Polimento de correção e proteção - Siena 2014/15 - cinza [Sonax]

[Almir TST]

Olá galera!

Como já foi discutido aqui no fórum em outro tópico, até mesmo (de preferência sempre) carro zero pode vir com imperfeições na pintura.
Essa semana realizei um trabalho em um siena 2014/15 indo para 03 meses de aquisição. O cliente queria melhorar o estado da pintura do carro e também uma proteção resistente, pois o carro fica dia e noite à céu aberto (casa e trabalho). Por indicação de um amigo, que também é daqui do fórum (Celoev), o dono do carro pediu a aplicação do vitrificador nano paint protect da Sonax.

À primeira vista a pintura do carro parecia estar perfeita, pensei assim, vou dar apenas um refino/lustro e em seguida aplicar a proteção e show! Surpresas me aguardavam.
Durante a lavagem algumas marcas começaram a aparecer pelo carro todo (carro estava bastante empoeirado com pó de pedra), mas foi durante a descontaminação que tomei um susto, apareceram marcas/riscos profundos no capô (fotos abaixo). Não podia ser da clay pois os riscos são retos e maiores que o espaço que aplico a clay, além de que a lubrificação estava até um pouco exagerada. Não podia ser da lavagem pois não esfreguei a pintura, usei água sob pressão, foam e mais água sob pressão somente. Surgiu a hipótese de mascaramento na CCS, mas.... sabe lá.

* Lavagem
Mistura (Shampoo autoamerica extreme + APC Perol F05) + foam;

* Lixamento/Polimento
Lixas 1200 e 2000 + taco flexível purplex
Corte: Sonax abrasive polish + boinas LC amarela 4" e 6";
Refino/Lustro: Sonax perfect finish + boinas LC branca 4" e 6";

* Proteção
Pintura: Vitrificador Sonax nano paint protect;
Plásticos e borrachas: Meguiars ultimate protectant;
Pneus: Sonax tire gloss gel.

Observações e considerações:
* Tentei a retirada das marcas do capô com várias passadas de polimento, nada resolvido, daí parti para o lixamento de toda a peça;
* Foi a primeira vez que apliquei o vitrificador e não tive dificuldade em fazê-lo (haja braço);

Abraço a todos!

FOTOS
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ANTES












DEPOIS









COMPARATIVO




Algumas fotos foram tiradas à céu aberto e em horários diferentes, por isso a diferença na tonalidade das fotos.

[DJZ]

Uma bela revitalização de pintura, Almir.

Antes de lixar, não chegou a testar um polish de poder de corte maior? Tipo um Mega/Extra Forte da Lincoln ou M105? 

Estranho um carro novo ter vindo com tais marcas, porém não dúvido de mais nada que as CCS façam, só visam vendas e o cliente que se dane.

Chegou a tratar o interior também?

Abraço.

[vidalfs]

Fala Almir!

Ótimo trabalho, dá até dó um veículo com 3 meses precisar de um processo de desbaste tão agressivo! Será que essas marcas não são de gato? O proprietário ao menos lembrou de algo que possa ter acontecido depois que ficou sabendo?

Pelas fotos, até parecia que o carro já tinha sofrido alguma intervenção na CCS.. na foto 4 aparentemente mostra um pequeno foco de micro riscos, estou certo?

Sobre os cuidados em veículos novos, tenho um conhecido que trabalha em uma montadora. Pra você ter uma ideia, lá eles tentam fazer tudo em uma etapa (com um composto fixo e boinas de pele de carneiro, ambos de boa qualidade) e o maior problema deles é hologramas. Quando reclamam e sugerem o uso de outra boina, nada acontece, até pq o responsável tem praticamente 2 minutos por peça e não iria perder tempo trocando as boinas e tomando o cuidado que devemos. Isso explica parte dos problemas que já temos nas concessionárias.. Aí, não sendo o bastante, o pessoal da CCS fazem outra série de cagadas.

Novamente, parabéns!

[Almir TST]

Uma bela revitalização de pintura, Almir.

Antes de lixar, não chegou a testar um polish de poder de corte maior? Tipo um Mega/Extra Forte da Lincoln ou M105? 

Estranho um carro novo ter vindo com tais marcas, porém não dúvido de mais nada que as CCS façam, só visam vendas e o cliente que se dane.

Chegou a tratar o interior também?

Abraço.

Olá DJZ!
O abrasive polish tem um bom poder de corte. Testei também com boina de fio branca, mas os riscos eram profundos, dava sentir na unha (não faça isso, rsrrsr).
O cliente preferiu deixar para uma outra etapa, tratamento interior de plásticos, impermeabilização de tecidos, tratamento de vidros.

Abraço.

[Almir TST]

Fala Almir!

Ótimo trabalho, dá até dó um veículo com 3 meses precisar de um processo de desbaste tão agressivo! Será que essas marcas não são de gato? O proprietário ao menos lembrou de algo que possa ter acontecido depois que ficou sabendo?

Pelas fotos, até parecia que o carro já tinha sofrido alguma intervenção na CCS.. na foto 4 aparentemente mostra um pequeno foco de micro riscos, estou certo?

Sobre os cuidados em veículos novos, tenho um conhecido que trabalha em uma montadora. Pra você ter uma ideia, lá eles tentam fazer tudo em uma etapa (com um composto fixo e boinas de pele de carneiro, ambos de boa qualidade) e o maior problema deles é hologramas. Quando reclamam e sugerem o uso de outra boina, nada acontece, até pq o responsável tem praticamente 2 minutos por peça e não iria perder tempo trocando as boinas e tomando o cuidado que devemos. Isso explica parte dos problemas que já temos nas concessionárias.. Aí, não sendo o bastante, o pessoal da CCS fazem outra série de cagadas.

Novamente, parabéns!

Blz Vidal!
Também pensei nos felinos, mas haviam riscos horizontais na testa do capô, bem próximo da trava do capô. Também ficou com a sensação do carro já ter sofrido alguma intervenção na CCS.

Essa questão de executar só uma etapa não é exclusividade das montadoras/CCS e demais. Aqui em Vitória/ES tem várias "lojas" de nome no mercado que realizam processo de "espelhamento/cristalização" mega, ultra, hiper.... e na verdade realizam uma etapa de corte e nem ao menos entregam o carro para o cliente com uma cera de carnaúba. E ainda cobram horrores só pelo nome da empresa. Já tive que corrigir serviços feitos por eles.

Abraço.

[alexp]

Beleza, Almir!

Parabéns pelo trabalho, ficou ótimo.

Você comentou que não teve dificuldade com o Sonax Nano Paint Protect, quanto tempo entre aplicação e remoção do produto? 

A área de aplicação/trabalho deve ser pequena, tipo 50cm x 50cm?

Obrigado.

Abs.

[Almir TST]

Beleza, Almir!

Parabéns pelo trabalho, ficou ótimo.

Você comentou que não teve dificuldade com o Sonax Nano Paint Protect, quanto tempo entre aplicação e remoção do produto? 

A área de aplicação/trabalho deve ser pequena, tipo 50cm x 50cm?

Obrigado.

Abs.

Olá Alexp,

A área de aplicação deve ser em torno de 50 x 50 cm, e deve ser feito de forma rápida. Fiz a remoção em no máximo 30 segundos após o início da aplicação da primeira passada.

1) Borrifar uma pequena quantidade no aplicador (uma bolinha);
2) Passar o aplicador na pintura em movimentos retos de vai e vem, sobrepondo as passadas em 01 cm (nada de movimentos circulares);
3) Fazer a remoção com uma microfibra macia logo após a aplicação (em torno de 30s da aplicação). Se demorar fazer a remoção, o produto começa a grudar na microfibra dificultando a remoção. Daí.... só lixando a peça.

Abraço,

[piá]

Belo trabalho Almir!

uma duvida, o refino/lustro você fez em uma etapa só?

Abraço!

[Almir TST]

Belo trabalho Almir!

uma duvida, o refino/lustro você fez em uma etapa só?

Abraço!

Blz Piá!

Tenho feito dessa forma. O perfect finish consegue me entregar um resultado final de brilho muito bom. Às vezes uso um glaze (manualmente ou máquina c/boina preta) pra dar um lustro, mas como iria aplicar o vitrificador não poderia haver nada por baixo.

Valeu!

[alexp]

Pelo visto, vou "sofrer" com o sonax neste final de semana!

Muito obrigado pelas orientações.

Forte abraço!

[Le Mans]

Belo trabalho Almir!

Só por curiosidade, quem ou qual local (posto, lava-jato, lava-rapido de shopping, etc ) fazia a lavagem/manutenção deste veículo?

Abs

[Almir TST]

Pelo visto, vou "sofrer" com o sonax neste final de semana!

Muito obrigado pelas orientações.

Forte abraço!

 Que nada Alex, faça sem pressa, lembrando de não deixar área sem o produto, faça as "emendas" entre as passadas.

Sds,

[Almir TST]

Belo trabalho Almir!

Só por curiosidade, quem ou qual local (posto, lava-jato, lava-rapido de shopping, etc ) fazia a lavagem/manutenção deste veículo?

Abs

Olá Le Mans,
No dia que fui dar uma olhada no carro, o cara tinha passado um pano úmido no carro pra tirar a poeira. 
Ele costuma lavar o carro em lava-jato. Tive uma conversa muito boa com ele sobre como cuidar direitinho do carango.

Abraço!

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