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Mensagem por airtonfannis Sáb 08 Out 2011, 18:14


Ola amigos, venho postar mais um trabalho de Revitalização Externa e Interna, Celta Prata.

Setup : Lavagem, Claybar 3m, Fita adesiva doble A, Menzerna PG, IP, FF, Collinite , Mister massa, mothers Protectant, espero que gostem do trabalho realizado. Abraços a todos !!!!

MOTOR

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CELTA PRATA  PQAAAPIDo60kosZqYmHIG_a4GIJiFvVUYkVNkXM1mpeBkkTObRVxNMx1Ivmlxvb8CnZibvZNU-uBJOAG9--cNMYL7TUAm1T1UFUP54jw6-AanQFUFwP2jPZvFCA2

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INTERNO



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EXTERNO

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MEIO A MEIO PARTES PLASTICAS

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CELTA PRATA  PQAAAGqOXRQxw6ftSq8y4E-l-eowFByMHpp_49qExGLlb5C0Be6oTxkRnicu8DtI9gg3cMQnsiQ6H9-T_w6coLTMEY0Am1T1ULt3ITupebuLSKfZeYNVWwq1rXXz

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CELTA PRATA  PQAAAPw5nYWpw6JLTgkka12a54aSSrtjeSiI8BSO4dGPKZaEEq9d2Gw82w78A_xBHV4tlFSVPigu2bZxkZJrKawZOYAAm1T1UAZmT4bE6Utfrou8AnvG8wCqwc0K

É ISSO AI, ABRAÇOS !!!!

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airtonfannis
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Mensagem por themad Sáb 08 Out 2011, 21:43

Parabéns, ficou muito bom! Trouxe o Celtinha de volta à vida!

Como o motor estava tão sujo? O cara fazia rally com o carro?

Abraço!

themad
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Mensagem por Lil Sáb 08 Out 2011, 23:21

Pelo amor de Deus como alguém pode ser tão porco a esse ponto o motor tav um lixo e por dentro parecendo um depósito de sujeira rsrs mas parabéns pelo trabalho fico zerado novamente abraço!
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Mensagem por andreOurinhense Dom 09 Out 2011, 00:09

carro de firma ou leilão?
parabens,ficou top!!!
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Mensagem por airtonfannis Dom 09 Out 2011, 10:39

Ola pessoal, obrigado, realmente tava dando dó do menino, o carro era de uma Empresa e foi vendido, o novo proprietario pediu para revitalizar ele.Algumas Empresas se preocupam muito com a parte mecanica do veiculo, oque não deixa de ser correto, mas eles acabam se esquecendo do restante que tão importante quanto a parte mecanica.

abraço a todos !!
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Mensagem por trimmador Dom 09 Out 2011, 17:44

Airton,

Lindo trabalho! Ressuscitou o carrinho!

O que vc usou na limpeza do motor?

[]´s
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Mensagem por fcovianna Seg 10 Out 2011, 01:13

sim Airton,
.
Voce poderia explicar como foi o processo de limpeza do motor, passo-a-passo?
.
Outra parte que impressiona foi a limpeza do interior. parece que foram trocados o carpete e o revestimento do teto.
.
Qual o significado de Menzerna PG, IP, FF, ?
.
conta aí, vai... CELTA PRATA  154257
.
Valeu, parabéns pelo excelente trabalho e resultados obtidos
.
Francisco Vianna
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Mensagem por Ari Cunha Seg 10 Out 2011, 11:14

Airton, dá gôsto de ver o resultado! Muuuuito bacana mesmo!

Um abração do

Ari
Ari Cunha
Ari Cunha
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Mensagem por airtonfannis Seg 10 Out 2011, 12:52

fcovianna escreveu:sim Airton,
.
Voce poderia explicar como foi o processo de limpeza do motor, passo-a-passo?
.
Outra parte que impressiona foi a limpeza do interior. parece que foram trocados o carpete e o revestimento do teto.
.
Qual o significado de Menzerna PG, IP, FF, ?
.
conta aí, vai... CELTA PRATA  154257
.
Valeu, parabéns pelo excelente trabalho e resultados obtidos
.
Francisco Vianna

Ola Francisco, bem o processo de limpeza foi o seguinte :

Produtos utilizados : tapeçaria = limpador Soteco diluído conforme grau de sujeira, (eu na maioria das vezes uso 1:40 de água), partes plásticas protelim prot-mult 200 diluído 1:40(usar só a espuma no pano MF), escovas macias, pano micro fibra, compressor, extratora. Condicionador da mothers protectant.

Retirada de todos os bancos, usar ar comprimido nas entradas de ar e todas aquelas partes onde é difícil chegar, depois realizo uma escovação no carpete e bancos, laterais e teto, assim vai soltar mais a sujeira (Obs.: na parte de escovação é bom ter alguns tipos de escovas macias e bem macia dependendo do local a ser escovado e, assim vc não corre o risco de estragar o revestimento), depois da escovação passar um pano umedecido nas partes plásticas para retirar o pó depositado em cima delas, e fazer uma excelente aspiração.

Bem agora entra a parte da lavagem, onde uso extratora, burrifador, panos MF, escova e produtos.

Bem cada um tem sua técnica eu prefiro colocar o produto diluído em um burrifador e realizar uma aplicação sobre a área a ser limpa, e onde houver manchas eu coloco um pouco mais de produto ou com uma diluição menor, deixar agir um pouco e realizar uma escovação e as vezes até burrifando um pouco mais de produto (Obs. não encharcar o tecido, burrifar o suficiente para umedecer e fazer a escovação), após isso venho com a extratora com somente água e realizo a limpeza com extração, ai é só depois usar a extratora como aspirador e fazer uma ótima aspiração, no final desse processo eu passo um pano MF seco em todo o local, no caso dos bancos eu coloco em um local onde posso secar mais rapidamente, no carpete do interior do veiculo depois de realizar o serviço passo o pano MF seco e coloco um ventilador para facilitar a secagem, evitar fechar os vidros durante a noite, evitando assim mau cheiro.

No teto e laterais eu borrifo o produto no pano MF umedecido e passo, depois venho com um pano umedecido com água e depois um pano seco para retirar algum excesso.

Nas partes plásticas eu uso um produto da protelim diluído conforme o grau de sujeira, burrifo no pano Tb umedecido e uso somente a espuma do produto na pano MF para fazer a limpeza depois é só condicionar. Esses dias fiz um teste com o limpador de couro da Mothers e gostei muito do resultado dele na limpeza das partes plásticas.

Sobre a linha Menzerna cada um desses produtos realiza um processo e vc vai utilizá-los de acordo com o estado da pintura do veiculo :

Menzerna PG = menzerna Power Gloss (produto abrasivo para corte)

Menzerna IP = menzerna Intense Polish (produto polidor e pré lustro )

Menzerna ff = menzerna final Finish (produto para lustro)

Obs.: para saber qual setup utilizar sempre faça o teste no carro partindo do menos abrasivo para o mais abrasivo assim evita um desgaste desnecessário do verniz utilizando um produto muito abrasivo, sempre combinar os produtos com as devidas boinas.

Bem acho que é isso, se faltou alguma coisa e se tiver alguma duvida é só falar, abraços e obrigado !!!
airtonfannis
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Mensagem por airtonfannis Seg 10 Out 2011, 12:53

Ari Cunha escreveu:Airton, dá gôsto de ver o resultado! Muuuuito bacana mesmo!

Um abração do

Ari

Ola Ari, obrigado amigo

Abraços
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Mensagem por airtonfannis Seg 10 Out 2011, 12:59

trimmador escreveu:Airton,

Lindo trabalho! Ressuscitou o carrinho!

O que vc usou na limpeza do motor?

[]´s

Oi Trimmador, obrigado, usei o produto da Protelim mult prot 200 diluido 1:10,

burrifador, pincel, panos, lavadora de pressão com todo o leque aberto e não muito perto do motor, outra coisa proteger todos os sensores e peças que não podem ter entrada de agua.

Ok, abraços
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Mensagem por fcovianna Seg 10 Out 2011, 17:45

Valeu Airton..
.
Gostei da limpeza do motor. Procurei e já achei o protelin PROT-MULTI 200 aqui no rio de Janeiro. vou comprar e fazer uma experiencia. No seu caso, ficou muito bom.
.
Depois da limpeza voce condicionou com algum outro produto, na área do motor, ou foi só o PROT MULTI 200?
.
Obrigado
fcovianna
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Mensagem por trimmador Seg 10 Out 2011, 18:05

fcovianna escreveu:Valeu Airton..
.
Gostei da limpeza do motor. Procurei e já achei o protelin PROT-MULTI 200 aqui no rio de Janeiro. vou comprar e fazer uma experiencia. No seu caso, ficou muito bom.
.
Depois da limpeza voce condicionou com algum outro produto, na área do motor, ou foi só o PROT MULTI 200?
.
Obrigado

fcovianna, conterrâneo

Que lugar no Rio vc achou o produto?

abc!!
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Mensagem por airtonfannis Seg 10 Out 2011, 23:03

Pessoal uma coisa importantissima é o uso de equipamento de segurança, usar luvas, oculos e mascara, nunca usar esses produtos no sol eles podem potencializar e se tornar altamente perigosos, Ok,

outra coisa, eu não tenho nada a ver com a empresa, simplesmente usei o poduto e gostei, usei ele tb em caixa de rodas e se mostrou tb eficiente. uso tb o prot 200 em partes plasticas internas, mas estou fazendo testes com o limpador Leather Cleaner da mothers, ele limpa tb e talvez agrida menos que os multi uso que temos no mercado.

abraços
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Mensagem por fcovianna Seg 10 Out 2011, 23:30

trimmador escreveu:
fcovianna escreveu:Valeu Airton..
.
Gostei da limpeza do motor. Procurei e já achei o protelin PROT-MULTI 200 aqui no rio de Janeiro. vou comprar e fazer uma experiencia. No seu caso, ficou muito bom.
.
Depois da limpeza voce condicionou com algum outro produto, na área do motor, ou foi só o PROT MULTI 200?
.
Obrigado

fcovianna, conterrâneo

Que lugar no Rio vc achou o produto?

abc!!
.
Oi.
.
Entrei no site e fiz contato com o fabricante em São Paulo. Eles me informaram que na ENGEFER, tem.
.
Me manda uma MP com o seu email que assim que eu confirmar o telefone, endereço e os preços eu te passo, ok? Assim a gente compara de onde vc esta comprando e ve onde é melhor.
.
Voce tem loja? onde? eu Estou no Bairro de Rocha Miranda, conheces?
.
Nem tinha reparado que voce também é do Rio.
.
Um abraço
.
Francisco Vianna
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Mensagem por tulio Ter 11 Out 2011, 08:54

Voce já usouos produtos da Malco ? Dizem que é muito bom tambem mas, gostaria de ver as opiniões de voces referente a esses produtos .

Abraço
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Mensagem por xande Qui 13 Out 2011, 17:15

Deu vida nova ao celtinha, parabens! mto bom!! o cliente nem deve ter acreditado que a parte interna ficou tao bom!

Me diz uma coisa, o serviço completo foi feito em quantas horas aproximadamente?
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Mensagem por a jornalista Qui 13 Out 2011, 18:07

Show de bola o trabalho, parabéns!!
Celtinha ficou novo!
Só eu ou tem mais alguém com dificuldade em ler a sua letra?? Acho que é a fonte..hehehe Smile
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Mensagem por Hill Qui 13 Out 2011, 20:45

Lil escreveu:Pelo amor de Deus como alguém pode ser tão porco a esse ponto o motor tav um lixo e por dentro parecendo um depósito de sujeira rsrs mas parabéns pelo trabalho fico zerado novamente abraço!

Lil, esse carro tava igual ao seu... Shocked Shocked Shocked
Parabéns pelo trampo , ficou novo
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Mensagem por Lil Qui 13 Out 2011, 20:46

Hill escreveu:
Lil escreveu:Pelo amor de Deus como alguém pode ser tão porco a esse ponto o motor tav um lixo e por dentro parecendo um depósito de sujeira rsrs mas parabéns pelo trabalho fico zerado novamente abraço!

Lil, esse carro tava igual ao seu... Shocked Shocked Shocked
Parabéns pelo trampo , ficou novo


kkkkkkkkkkk palhaço nunca!!!
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Mensagem por dr jato Qui 13 Out 2011, 21:43

Belo trabalho,parabéns!
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Mensagem por leandrocn Seg 12 Dez 2011, 21:01

Sensacional, o dono com certeza nao esperava q sumisse todas essas marcas de adesivo...
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Mensagem por Lil Seg 12 Dez 2011, 22:50

se puder me ensinar como tirar os bancos, to afim de tirar os bancos do meu prisma pra fazer uma limpeza legal vlw!
Lil
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Mensagem por airtonfannis Seg 12 Dez 2011, 23:45

Lil escreveu:se puder me ensinar como tirar os bancos, to afim de tirar os bancos do meu prisma pra fazer uma limpeza legal vlw!

Ola Liu, vou ver se consigo recordar como retirei, não me lembro se é uma trava ou o banco é parafusado no trilho, mas vou ver e depois te dou um retorno .Obs.: só sei que não retirei o trilho porque os parafusos são colocados com um tipo de cola e para retira-los vc tem que usar um soprador termico ou algum produto quimico, não quiz remover para evitar algum tipo de dor de cabeça., Ok
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Mensagem por Lil Ter 13 Dez 2011, 07:55

airtonfannis escreveu:
Lil escreveu:se puder me ensinar como tirar os bancos, to afim de tirar os bancos do meu prisma pra fazer uma limpeza legal vlw!

Ola Liu, vou ver se consigo recordar como retirei, não me lembro se é uma trava ou o banco é parafusado no trilho, mas vou ver e depois te dou um retorno .Obs.: só sei que não retirei o trilho porque os parafusos são colocados com um tipo de cola e para retira-los vc tem que usar um soprador termico ou algum produto quimico, não quiz remover para evitar algum tipo de dor de cabeça., Ok

Opa e puder me ajudar te agradeço valeu pela dica abraço!
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Mensagem por cassius Ter 13 Dez 2011, 11:34

Lil, pelo o que eu sei, o modo de retirar os bancos do celta/prisma são os mesmos do Classic. Uma vez eu removí, mas você precisa ter uma chave tipo torx (nº 40, se eu não me engano).
Só precisa ter cuidado na hora de colocá-los de volta. Tem fixar bem para não correr riscos. CELTA PRATA  154257

Abraço! Qualquer coisa, dá um grito. Very Happy
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Mensagem por Lil Ter 13 Dez 2011, 15:30

cassius escreveu:Lil, pelo o que eu sei, o modo de retirar os bancos do celta/prisma são os mesmos do Classic. Uma vez eu removí, mas você precisa ter uma chave tipo torx (nº 40, se eu não me engano).
Só precisa ter cuidado na hora de colocá-los de volta. Tem fixar bem para não correr riscos. CELTA PRATA  154257

Abraço! Qualquer coisa, dá um grito. Very Happy

Fala Cassius cara pelo jeito é meio zica de tirar heim o dia q eu tiver coragem e disposto vo arriscar rrss vlw pela dica abraço!
Lil
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Mensagem por MARCEL Sex 30 Dez 2011, 16:38

Lil,
The Mad,

Rsrs, as vezes não é questão de ser porco, (não que esteja puxando farinha pro meu lado), mas as vezes os locais onde temos que andar com os carros resultam nisso, eu por exemplo, moro numa cidade de área quase que exclusivamente rural, a maioria das estradas de acesso são de chão, até mesmo dentro da própria cidade o carro acaba ficando muito sujo... as vezes tenho que lavar o meu carro várias vezes em uma mesma semana, digo mais, as vezes até diariamente... e não é sempre que temos tempo e disposição para podermos cuidar corretamente dos nossos carangos, e eu por exemplo não levo meu carro em lava a jato.

Abraço
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Mensagem por MARCEL Sex 30 Dez 2011, 16:39

Airton,

Parabéns pelo trabalho, pelo estado do carro, nunca imaginei que ficasse tão limpo e bonito.

Abraço
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Mensagem por airtonfannis Seg 02 Jan 2012, 18:11

MARCEL escreveu:Airton,

Parabéns pelo trabalho, pelo estado do carro, nunca imaginei que ficasse tão limpo e bonito.

Abraço



Obrigado Marcel !!!
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