Gol Bola

[Japz]

Boa tarde à todos...

Nem só de detail nós vivemos. Infelizmente ainda existem situações em que temos que nos "prostituir" e atender às exigências do grande público e oferecer serviços mais simples, porém de qualidade.

A idéia em fazer esse carro, que é de meu amigo, é justamente ter uma vitrine do que um serviço básico pode ser.

Alguns podem até dizer que o produto não presta, que estou enganando o cliente...

Como eu falei, é um procedimento básico de limpeza do verniz. É um polimento bem suave que não remove todas as imperfeições da pintura, mas já consegue restaurar a aparência do carro à níveis invejáveis por quaisquer lava-rápidos ou funileiros (que prestem serviços de má qualidade).

O veículo em questão é de ano 97, se não me engano. E, apesar de ser um carro com mais de 10 anos, sua pintura estava num estado invejável (comparando à tantos outros carros mais novos que vemos por aí)...





O procedimento adotado para o trabalho foi o de utilizar um produto que conseguisse realizar a remoção de marcas e proporcionar um acabamento satisfatório, aliado à uma boina macia, que proporcionasse um corte leve quando exigida e a remoção de pequenas marcas quando utilizada de maneira mais suave.
Optei então pelo uso do Meguiar's Ultimate Compound, que é um produto para linha hobbysta, mas consegue desempenhar muito bem o papel exigido para ela, além da boina amarela meguiar's e da Roto-Orbital Meguiar's.

Trabalhei cada painel do carro da seguinte maneira:
- Espalhei o produto em velocidade baixa, procurando trabalhar em seções médias (Porta: 2 partes; Capô: 4 partes; Teto: 4 partes, etc)...
- Após espalhar o produto, aumentei a velocidade gradualmente, fazendo o seguinte teste:
- uma parte eu testei com velocidade 4 e 5 e com pressão sobre a boina e passadas com velocidade média;
- uma parte eu testei com velocidade 6, com pouca pressão sobre a boina e passadas lentas;
- Em ambas as etapas, eu ia diminuindo a rotação da Roto-Orbital e com isso aliviando cada vez mais a pressão sobre a boina.
- Limpava a peça e repetia o procedimento em alguns pontos mais críticos.





O acabamento da peça foi esse:
(iluminação tá fraca, eu sei...)



No vídeo, o carro estava somente com o "corte" feito.

Após realizar o procedimento da melhor maneira possível (procurando corrigir o máximo possível com o material disponível), chegou a vez de aplicar o glaze. Utilizei o Brasil's Creme Glaze (CG) e a boina preta LC de 4". Incrível como rende o produto... e além de tudo é muito prático de aplicar e remover.
Usei a MF supreme shine da meguiar's para a remoçao do produto. O Brilho da pintura metalizada saltou aos olhos e aquele aspecto molhado tomou conta de toda a lataria. Algumas marcas mais fundas, que não saíram com o Ultimate Compound, foram bastante amenizadas com o glaze.
Para finalizar, realizei a aplicação da cera Hi-Tech Yellow Wax com a boina preta meguiar's.

Como o meu amigo ia sair de viagem ainda naquele dia, não deu pra fazer fotos do carro ao sol. Assim que ele voltar, vamos fazer umas fotos para mostrar o resultado final.


Críticas são sempre bem vindas!
Abraços!

[Japz]

HAHAHA... Brasil's Creme Glaze foi f.da...

[trimmador]

Japz,

Parabéns pelo trabalho.

Que achou da aplicação do UC? Ele seca muito rápido?

abç!

[Japz]

Olha... achei que ele proporciona um tempo razoável para trabalhar... desde que a pintura esteja fria ao toque e que não espalhe num espaço muito grande.
É um produto que tem a tecnologia dos abrasivos que não se quebram, então conseguem obter um nível bastante satisfatório de correção, dependendo da pressão que se coloque na boina.

[Lil]

parabéns pelo trampo

[Lorenzom]

ótimo trabalho .... um bom resultado !!

[Ari Cunha]

Japz, tava bem baleado o carro né?

Eu queria agradecer a detalhada explicação dos materiais e processo. Isso ajuda a gente a entender como as coisas funcionam e enriquecem muito a observação da gente!! Muito bacana mesmo!

Sobre "enganar o cliente", eu sou da opinião de que é ele que escolhe o tipo de trabalho que quer no carro. Mesmo que seja um "simples polimento" estou certo de que em suas mãos, o carro vai sair bom, como saiu. O hobista pode se dar ao luxo de só fazer o que quer e prá quem quer. Já o profissional, tem que atender as demandas do cliente.

É claro que uma pessoa como você tem persuasão suficiente para convencer o clientente do que é melhor para ele mas nem sempre a gente consegue. O resto é preconceito.....

Um abração e obrigado pelas dicas˜

Ari

[fcovianna]

É, ficou bom mesmo. E com um universo de produtos/equipamentos relativamente pequeno e simples
.
cada vez me convenço mais de que o maior/melhor resultado do trabalho depende mais da competência do profissional do que do produto usado (guardadas as devidas proporções, é claro).
.
Parabéns
.
Francisco Vianna

[andreOurinhense]

Isso que vc fez é o que eu ofereço ao cliente como:"polimento comercial",,,qdo o cliente só quer dar um "tapa", um brilho....
logicamente explico que esse tipo de polimento não removera a maioria dos defeitos...
e digo mais,esse tipo de cliente é o que mais aparece!!!

não tem essa de enganar,antes de fazer o serviço,explico detalhadamente o que vou fazer,cabe a ele decidir!

[trimmador]

Isso que vc fez é o que eu ofereço ao cliente como:"polimento comercial",,,qdo o cliente só quer dar um "tapa", um brilho....
logicamente explico que esse tipo de polimento não removera a maioria dos defeitos...
e digo mais,esse tipo de cliente é o que mais aparece!!!

não tem essa de enganar,antes de fazer o serviço,explico detalhadamente o que vou fazer,cabe a ele decidir!

André

Concordo com vc. A primeira coisa que vem na cabeça do cliente é o bolso. Se puder ter um tapa por um preço em conta, é o que ele vai escolher. Mas o legal é que a cultura do detalhe está se espalhando cada vez mais rápido.

[Japz]

Hoje eu dei uma olhada no carro... tá todo sujo. pegou mta chuva na pista...

Bom... pelo que vi, com uma iluminação mais decente, o carro ainda apresenta swirls. BEM MENOS do que tinha antes, mas tem.

Amanhã vamos dar um pega no carro pra ver como está e fazer umas fotos decentes...

A propósito.. acabou de entrar uma hornet bronze aqui. Alguém tem alguma sujestão?

[tulio]

Japz, se o gol fosse preto como voce faria este polimento de uma unica etapa , usaria o M105 mesmo ? O glaze tem algum poder de mascaramento ?

Abraço

[Japz]

Tulio, eu usei esse mesmo produto em meu Polo recentemente.

Como sabe, eu fiz um polimento mais elaborado em fevereiro... e como ele já estava com algumas marquinhas, eu resolvi testar esse combo.
Para efeitos de manutenção, esse combo é mais do que suficiente.
Se tivesse disponível o 205 e o 105, com certeza optaria por eles...
Se bem que até dá para usar o 205 para finalizar o que o UC deixa pra trás... (usei esse combo no começo dos meus trabalhos)...

Abrassss

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