Começo o Detalhe na BMW Z8 !!

[Ari Cunha]

Amigos!

O detalhamento da BMW Z8 ja'começou. !!! E tá ficando muito bom!!





Mais informação a seguir!

Bração

Ari

[a jornalista]

Meu Deus...que sonho trabalhar em um carro e um ambiente assim!!
Parabéns!!

[Rossoni]

Que máquina! Alias um verdadeiro showroom de carros maravilhosos!

Parabéns pelo empenho do Berg e o seu, Ari!

Abração,
Cláudio

[PadooK]

Muito bom animal!


Abração.

[Ari Cunha]

Amigos!

Eu acabei me esquecendo de comentar com o Berg sobre isso. Notem que os faróis da Z4 estão embaçados por dentro. Por fora tá perfeito mas na parte interna tem uma névoa que cobre a parede da proteção do farol.

Bom, me parece mais uma ionização branca causada pela luz de xenônio que falta de polimento da proteção..

Alguém já passou por isso? Era mesmo um "esfumaçado" ou era dano da parte interna fosca? A gente tá evitando tirar o farol, claro.

Eu tenho alguma experiência com luzes de xenon. É que eu trabalhei muuuitos anos da minha vida em jornais e usamos este tipo de luz desde 1967 para queimar as chapas de impressão. Depois este tipo de luz começou a ser usado em outras aplicações e recentemente, no final dos anos 80, foi lançado o primeiro farol de xenon, na feira SEMA em Las Vegas. E eu tive o privilégio de ver o primeiro farol xenon no estando da Hella alemã, antes mesmo de os carros serem equipados com ele.

Eu estou torcendo para que não seja uma ionização mas tá dificil de acreditar em outra coisa. Se for, isso significa que o compartimento do farol é completamente selado. Não entrando ar, ocorre a ionização.

Agradeço opiniões e ajuda!

Bração

Ari

[themad]

Puts, o que vocês vão fazer nessa Z4??? Pra mim a pintura tá perfeita! :-P

Eu tinha notado do farol mesmo. Estranho, nunca vi nada parecido. Muito menos em carro novo.
Não tem garantia, não? Heheheh

Abraço e boa sorte!

[Ari Cunha]

Mad Véi!

A pintura está assim por que o Berg já está trabalhando nela. Há ainda muuuitas marcas de pano e de polimento. Tava muito feia a pintura!

Bração Véi!

Ari

[themad]

Amigos!

Eu acabei me esquecendo de comentar com o Berg sobre isso. Notem que os faróis da Z4 estão embaçados por dentro. Por fora tá perfeito mas na parte interna tem uma névoa que cobre a parede da proteção do farol.

Bom, me parece mais uma ionização branca causada pela luz de xenônio que falta de polimento da proteção..

Alguém já passou por isso? Era mesmo um "esfumaçado" ou era dano da parte interna fosca? A gente tá evitando tirar o farol, claro.

Eu tenho alguma experiência com luzes de xenon. É que eu trabalhei muuuitos anos da minha vida em jornais e usamos este tipo de luz desde 1967 para queimar as chapas de impressão. Depois este tipo de luz começou a ser usado em outras aplicações e recentemente, no final dos anos 80, foi lançado o primeiro farol de xenon, na feira SEMA em Las Vegas. E eu tive o privilégio de ver o primeiro farol xenon no estando da Hella alemã, antes mesmo de os carros serem equipados com ele.

Eu estou torcendo para que não seja uma ionização mas tá dificil de acreditar em outra coisa. Se for, isso significa que o compartimento do farol é completamente selado. Não entrando ar, ocorre a ionização.

Agradeço opiniões e ajuda!

Bração

Ari

Muito boa explicação, mas achei que todos os faróis fossem "completamente" selados... Pelo menos os de xenon de fábrica, que costumam ter o reator embutido no próprio farol, tipo Hella, Matsushita, Philips e afins. Bem diferente das gambiarras que fazemos em nossos carros, prendendo o reator onde dá e adaptando a lâmpada. Vou reparar na rua, mas não lembro de ter visto algum carro com esse problema...

Aliás, meu próximo carro com certeza terá faróis de neblina de projetores da Hella! Tem uns kits chamados "Micro DE" que são um espetáculo! Você já deve ter visto isso, Ari. Você fuça em tudo quanto é assunto... eheheh

Abraço!

[Ari Cunha]

Mad, eu tenho no Discovery um par de farois auxiliares da PIAA com lâmpadas de dois feixes. O Baixo, 90 watts e o alto 135. Não dá pra usar na cidade. Somente quando faço trilha.

http://www.piaa.com/Lamps/Lamp-pages/80.html

Mas, o sonho é um farol de xenon mesmo. Breve....kkk

E acabou de acontecer uma coisa estranha. Os sites da Hella estão fora do ar? Será?????

Bração

Ari

[mz2rick]

Mto bom Ari!!
mais essa Z4 é de que ano??
n ta parecendo mto uma Z4 nao se for das ultimas.. fiz uma a pouco tempo e eh diferente

sera algum modelo especial?
abs!!

[themad]

Mad, eu tenho no Discovery um par de farois auxiliares da PIAA com lâmpadas de dois feixes. O Baixo, 90 watts e o alto 135. Não dá pra usar na cidade. Somente quando faço trilha.

http://www.piaa.com/Lamps/Lamp-pages/80.html

Mas, o sonho é um farol de xenon mesmo. Breve....kkk

E acabou de acontecer uma coisa estranha. Os sites da Hella estão fora do ar? Será?????

Bração

Ari

Ari, estamos totalmente off-topic, mas como o tópico é seu e você é moderador, pode apagar tudo depois...

Deve ser bem forte esse farol da PIAA hein? Se eu instalar um desse no meu carro precisarei desligar o ar-condicionado... ahahah.

Pois é, Hella fora do ar mesmo!

O kit halógeno do Micro DE é esse, custa uns US$150.


E tem a versão já com os reatores da própria Hella, que custa uns US$600!


Caro demais com os reatores próprios! Mas basta pegar o kit simples e converter para xenon. Fácil e metade do preço!

Abraço!

Pronto, agora pode apagar tudo que postei para não estragar seu tópico.

[Rossoni]

Amigos!

Eu acabei me esquecendo de comentar com o Berg sobre isso. Notem que os faróis da Z4 estão embaçados por dentro. Por fora tá perfeito mas na parte interna tem uma névoa que cobre a parede da proteção do farol.

Bom, me parece mais uma ionização branca causada pela luz de xenônio que falta de polimento da proteção..

Alguém já passou por isso? Era mesmo um "esfumaçado" ou era dano da parte interna fosca? A gente tá evitando tirar o farol, claro.

Agradeço opiniões e ajuda!

Bração

Ari

Grande Ari,

Passei sim por um caso semelhante com um 307, notifiquei o cliente que me autorizou a desmontar o farol e o problema estava no meio da lente (nem dentro e nem fora - não teve jeito de arrumar esse embassamento)... esse cliente trabalha na Peugeot e conseguiu um belo desconto no valor do par de farois! Levou os antigos devolta para ser analisado o porque desse embassamento... mas não acompanhei o caso depois...

Espero que o caso da Z8 não seja igual ao que acabei de relatar.

Abração,
Cláudio

[bigo kalore]

Perdoe a intromissão mas o farol não apresenta infiltrações ??? se sim com ar comprimido pode-se melhorar de forma paleativa, o ideal seria levar até as famosas “casa dos farol” para a vedação, isto ocorre muito com astra quando o dono resolve por este tipo de iluminação porem o detalhe de vedar corretamente sempre é em ultimo plano.

[bigo kalore]

esta é para o berg.

garotooooooo!!! que tipo de pintura es esta ai?

e o que pretende usar para finalizar.

pergunto pois fiz um modelo pouco mais antiga e lembra muito e lembra muito as pinturas solidas das antigas ou dos porshes não metalicos porem de extrema facilidade na correção. tive que tomar cuidados extras pois ja não tinha muita cobertura para que eu pudesse ser mais agressivo entende.

fico no aguardo

[Ari Cunha]

Mto bom Ari!!
mais essa Z4 é de que ano??
n ta parecendo mto uma Z4 nao se for das ultimas.. fiz uma a pouco tempo e eh diferente

sera algum modelo especial?
abs!!

Ô Rick, coisa de véi mesmo... z8, me desculpe, já fiz a correção.

Obrigadão

Ari

[Ari Cunha]

Amigos!

Eu acabei me esquecendo de comentar com o Berg sobre isso. Notem que os faróis da Z4 estão embaçados por dentro. Por fora tá perfeito mas na parte interna tem uma névoa que cobre a parede da proteção do farol.

Bom, me parece mais uma ionização branca causada pela luz de xenônio que falta de polimento da proteção..

Alguém já passou por isso? Era mesmo um "esfumaçado" ou era dano da parte interna fosca? A gente tá evitando tirar o farol, claro.

Eu tenho alguma experiência com luzes de xenon. É que eu trabalhei muuuitos anos da minha vida em jornais e usamos este tipo de luz desde 1967 para queimar as chapas de impressão. Depois este tipo de luz começou a ser usado em outras aplicações e recentemente, no final dos anos 80, foi lançado o primeiro farol de xenon, na feira SEMA em Las Vegas. E eu tive o privilégio de ver o primeiro farol xenon no estando da Hella alemã, antes mesmo de os carros serem equipados com ele.

Eu estou torcendo para que não seja uma ionização mas tá dificil de acreditar em outra coisa. Se for, isso significa que o compartimento do farol é completamente selado. Não entrando ar, ocorre a ionização.

Agradeço opiniões e ajuda!

Bração

Ari

Muito boa explicação, mas achei que todos os faróis fossem "completamente" selados... Pelo menos os de xenon de fábrica, que costumam ter o reator embutido no próprio farol, tipo Hella, Matsushita, Philips e afins. Bem diferente das gambiarras que fazemos em nossos carros, prendendo o reator onde dá e adaptando a lâmpada. Vou reparar na rua, mas não lembro de ter visto algum carro com esse problema...

Aliás, meu próximo carro com certeza terá faróis de neblina de projetores da Hella! Tem uns kits chamados "Micro DE" que são um espetáculo! Você já deve ter visto isso, Ari. Você fuça em tudo quanto é assunto... eheheh

Abraço!

É aí que eu estoc preocupado. Para ocorrer a ionização, o farol tem que estar totalmente selado. E se for mesmo isso, é sinal de o "selo" está bom e aí teriamos que abrir mesmo pra limpar.

Agora, esta "entrevidros" aí ferrou tudo...

Bração e obrigadão pela dica!!

Ari

[Ari Cunha]

Perdoe a intromissão mas o farol não apresenta infiltrações ??? se sim com ar comprimido pode-se melhorar de forma paleativa, o ideal seria levar até as famosas “casa dos farol” para a vedação, isto ocorre muito com astra quando o dono resolve por este tipo de iluminação porem o detalhe de vedar corretamente sempre é em ultimo plano.

Bigo, obrigado pela dica!! Mas na verdade acho que é o contrario, justamente por estar bem selada e sem vazamentos é que eu tô achando que pode ser ionização.

Obrigadão pela ajuda Camarada!

Ari

[themad]

Ari, não vou questionar se ocorre ionização com o farol selado ou não, até porque não entendo disso.

Mas acompanhe o raciocínio: dentre tantos faróis xenon que vemos por aí, raramente vê-se uma situação dessas. O Cláudio presenciou um e você agora outro. Com quantos carros vocês já trabalharam?

Agora se isto significa que o farol dessa Z8 está bem selado, quer dizer que quase todos os outros não estão?
Sei lá, tá muito estranho isso não acha?

E o Nelson já levou na BMW para ver o que era? Os faróis são originais? Foi feita alguma gambiarra neles? Defeito de fábrica talvez?

Abraço!

[astra-cinza-taranis]

sem duvida o carro mais lindo da colecao do piquet, de longe o mais lindo, e olha que la tem verdadeiras joias, inclusive um maravilhoso corvette.



a bmw cometeu um erro crasso de falta de inteligencia em descontinuar esse carro tao cedo.



sobre os farois minha opiniao muito mais chutada que qqr outra coisa: o xenon queimou o material (que se nao me engano nao é vidro e sim acrilico), solucao? trocar as lentes e nao colocar xenon (que na minha opiniao nao combina com esse modelo)

[Vitor.ian]

Nossa mas um belo carro , deve ser um prazer detalhar um carro como esse.


E quanto a farol está bem estranho mesmo , o jeito vai ser abrir para ter certeza , sem abrir não tem como falar direito oq pode ser .


Abraço

[Ari Cunha]

Taranis, uma pena mesmo ter descontinuado né? Ele era muuuito mais confortável que a Z4 e bastante melhor. Mas tá aí, funcionando e agora, ficando mais bonita!!

Vitor, pois é, eu tô com um medo danado de abrir sabia? Vamos ver. Relato o que acontecer aqui depois, tá bom?

Bração Pessoal!

Ari

[tulio]

Pessoal, eu sei o que fazer, diz para o Piquet que é de série este vidro fume, pronto, tá resolvido ! Dâaaaa. rs

Vou ficar só de olho como voces vão resolver este problema mas, sei que tambem não dá para fazer milagres , só fazendo muita oração !

Neste carrão voces estão fazendo o polimento como ?

Abraço

[elias tosi]

Bom Dia

Esse carro deve estar ficando filé neh Ari.

mas eu gostaria de fazer uma pergunta qm dai é corinthiando fanatico?

VLW

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