Novo detalhe no meu Focus, agora com orbital

[leandrocn]

Pessoal, peguei pra dar um tapa na caranga novamente, e ajustar ums ´rabos´ q ficaram pelo caminho...

Antes, um ajuste na soleira do carro, com o martelinho americano que eu comprei...

Como estava...


Desmontando para puxar a lata


Como ficou... ainda vou tentar melhorar, mas já me incomoda menos rsrsrsr...


Apenas um comentário... essa sujeira que fica abaixo das portas veio quando retirei o carro da concessionária... com Claybar estou tirando essa sujeira, mas como leva tempo, estou passando algumas vezes até que saia tudo como eu quero...

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Setup utilizado (produtos):
Solução 50/50 ultimate quick detailer + agua (para limpeza a seco)
ClayBar 3m
PLC Linconl para polimento/cristalização
Collinite 915 para enceramento
Forever Black para as partes pretas
Boinas Lake Country (Laranja, Preta e Amarela Gold) - só usei a laranja
Supreme Shine Towel Meguiars (MF) e aplicador MF
Politriz hobby 6" (essa aqui... )

EDIT: Foto dos produtos, em sua embalagem para transporte rsrsr...

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Como eu fiz:

1. O carro já vinha limpo, então apenas tirei a poeira com o 50/50 UQD+Agua
2. Passei Claybar com esta solução acima borrifada, no teto, capo e para choques (laterais já tinha feito isto ha pouco tempo)
3. Passei PLC no carro todo com a politriz
4. Removi o excesso de PLC (ficou ensebado) com MF
5. Apliquei collinite 915 com o aplicador microfibra (manualmente) e removi com MF (manualmente também)
6.
Passei o Forever Black nas partes pretas (fita preta do rack de teto e
na parte inferior das soleiras). Tirei excesso com MF, para não manchar a
lataria
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FOTOS...

Limpeza com a Claybar no teto, capô e para choques


Depois de limpar toda a lataria, apliquei o PLC da Lincoln, com essa boina laranja (Lake Country)


Após PLC


Após Collinite 915 (depois do PLC)


Outra foto, só com PLC


E a mesma, após Collinite 915 (depois do PLC)


Mais algumas fotos depois de concluído o serviço...


Usei a Colli 915 em todo o carro, vidros e cromados, inclusive


Aqui foi um dos locais que apliquei o forever black


Farois e lanternas também foram polidos e encerados


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Minhas observações:

ClayBar é absolutamente necessário se você pretende perder um tempo polindo, cristalizando, e encerando... vale a pena principalmente pra quem roda muito na rua, o carro sempre fica com sujidade na lataria.

PLC Linconl é ótimo produto, fica com um brilho legal e segundo diz a embalagem protege e dá brilho ao mesmo tempo, usei ele neste caso na função de polidor e cristalizador

Eu também usei o Forever Black nas partes pretas em plástico... é tipo uma tinta, parece o Nuget Liquido... ficou bem pretinho e agora é ver como ele fica nas próximas semanas.

Mesmo polindo com PLC e aplicando a Colli após isto, ficaram alguns micro-riscos na latria, coisa pequena que eu achei que sairia usando polidor + boina laranja com a orbital.

Será que fiz algo errado ? Minha orbital diz que faz 3500 orbitas por minuto, mas consigo deixar ela girar menos se imprimir pressão nela. Tinha ao dispor as boinas LC Laranja (mais dura), Preta (média) e a Amarelo Gold (macia).

Fiquei com uma impressão de que não usei corretamente a orbital, pois o brilho foi similar ao que conseguia manualmente. Será que deveria usar algo mais abrasivo ? ou a orbital demora mesmo pra eliminar micro riscos ?

[MARCEL]

Leandro,

Só uma coisa não entendi... Vc passou PLC com boina Laranja??
O PLC é um selante, e a recomendação é que seja usada com boina de espuma preta macia... e a boina laranja LC é uma gramatura médio agressiva indicada para corte.
Segue ai um video que o Deivy fez demonstrando como utiliza-lo:
https://www.youtube.com/watch?v=i15LgWYiS-w&feature=fvsr

Mesmo assim deixou um brilho muito bom no possante.

Abraço

[Warrior]

É Leandro, você deveria usar boina macia. O resultado esta muito bom!

[fabiorj]

Opa, que legal, pode passar a 915 colli nos vidros também?

legal!! qndo chegar a minha to com idéia de passar tb!!

[Rossoni]

Leandro,

O seu carro ficou muito bonito, parabéns pelo cuidado ainda mais com serviço de martelinho incluido!!!

Com relação ao PLC... ele de fato não foi feito para fazer corte/polimento, e sim de proteção - selante, ok? É por isso que continuam os micro riscos na pintura. Diferentemente se tivesse usado o 3 em 1 da Lincoln. (O Nelsão poderia te explicar melhor), mas basicamente é a unificação de todo o processo de polimento, lustro e proteção básica em um só produto necessitando apenas a mudança das boinas em cada etapa, utilizando exatamente essas boinas que você já possue.

E para o pneu, o que vc utilizou?

Estarei acompanhando o resultado da durabilidade do Forever Black (comprei e já chegou o meu - rs).

Abraço e Feliz 2012,
Cláudio

[leandrocn]

Leandro,

Só uma coisa não entendi... Vc passou PLC com boina Laranja??
O PLC é um selante, e a recomendação é que seja usada com boina de espuma preta macia... e a boina laranja LC é uma gramatura médio agressiva indicada para corte.
Segue ai um video que o Deivy fez demonstrando como utiliza-lo:
https://www.youtube.com/watch?v=i15LgWYiS-w&feature=fvsr

Mesmo assim deixou um brilho muito bom no possante.

Abraço

Marcel, obrigado pela dica... é tanto ´equipamento´ que eu acabei me perdendo rsrsr... vou tentar com a preta da próxima vez

[leandrocn]

É Leandro, você deveria usar boina macia. O resultado esta muito bom!

Valeu Warrior, talvez faça o teste no carro da patroa, já vou poder ver o resultado em breve

[leandrocn]

Opa, que legal, pode passar a 915 colli nos vidros também?

legal!! qndo chegar a minha to com idéia de passar tb!!

Fabiorj,
Eu sempre passo collinite 915 nos vidros, dá uma proteção legal e brilha tanto como a lataria. Recomendo sim viu...

[leandrocn]

Leandro,

O seu carro ficou muito bonito, parabéns pelo cuidado ainda mais com serviço de martelinho incluido!!!

Com relação ao PLC... ele de fato não foi feito para fazer corte/polimento, e sim de proteção - selante, ok? É por isso que continuam os micro riscos na pintura. Diferentemente se tivesse usado o 3 em 1 da Lincoln. (O Nelsão poderia te explicar melhor), mas basicamente é a unificação de todo o processo de polimento, lustro e proteção básica em um só produto necessitando apenas a mudança das boinas em cada etapa, utilizando exatamente essas boinas que você já possue.

E para o pneu, o que vc utilizou?

Estarei acompanhando o resultado da durabilidade do Forever Black (comprei e já chegou o meu - rs).

Abraço e Feliz 2012,
Cláudio

Fala Claudio!
Obrigado ai pela força e pelos ensinamentos.... to sempre lendo os comentários seus e de outros profissionais aqui do forum.
Pra falar a verdade, fosse nos tempos de antigamente, já estaria super satisfeito com o resultado, está bem lustroso e muito bem protegido pra mais algumas semanas... mas como a gente vem pra esse mundo do detalhe, acaba ficando mais exigente rrssrsr, por isso comentei dos micro riscos...

Quanto ao PLC senti ele realmente similar ao selante, pois já usei outros selantes e a textura e resultado é similar... mas achei que também fazia corte de toda forma...

Se tiver mais produtos que possa me atender além do próprio da Linconl, agradeço se postarem por aqui. Conheço alguns de nome (swirl-x, tira-risco 3m), mas fiquei na duvida sobre que tipo de produto eu preciso pra esse trabalho específico.

O forever black também parece promissor... achei estranho que ele é mais ´tinta´ do que pasta (mister massa, q eu também tenho), mas vamos ver como ele se comporta...

E o pretinho, rapaz... essa eu vou ficar devendo... trouxe o carro tinha 2 dias da concessionária e ainda estava com o pretinho deles... que eu não perguntei, mas por sinal é bom produto, pois não ficou espirrando nas caixas de roda, nem nos paralamas... qdo tiver condição tentarei descobrir, se eles quiserem abrir pra mim o produto q usam rsrs

Abração e um 2012 radiante, brilhante, iluminado para nós todos! e sem micro riscos!

[BYRONALD]

Lendro,

Ficou muitooo bom o trabalho !!!

Tens fotos do martelinho americano que usou ?

Abraço e Feliz 2012 !

Ronald

[leandrocn]

Lendro,

Ficou muitooo bom o trabalho !!!

Tens fotos do martelinho americano que usou ?

Abraço e Feliz 2012 !

Ronald

Falai ByRonald...

Eu usei esse equipamento, chama-se martelinho americano ou repuxadeira.
Cola-se uma das ventosas no meio do amassado usando cola quente. Depois encaixa a ponta nas ventosas e vai ´puxando´ para fora, no sentido inverso ao martelo.
O segredo aqui é ir com calma, e usar cola BEM QUENTE... cola mais ou menos quente, pode retirar tinta da lataria.


Feliz 2012 pra ti também!

[MARCEL]

Leandro,

Tenho essa mesma marreta dinâmica, muito boa por sinal...
Trabalha com Martelinho?

Abraço

[leandrocn]

Leandro,

Tenho essa mesma marreta dinâmica, muito boa por sinal...
Trabalha com Martelinho?

Abraço

Oi Marcel,

Não trabalho com martelinho não, só fiz um quebra galho pois vi varios videos e tomei coragem de fazer. Como era em área que não ia dar problema, acabei tomando coragem e fiz o teste lá mesmo...

[MARCEL]

Leandro,

Ok! Ficou muito bom, pra acertar as rebarbas só bater com pino rebatedor agora, tmbém não sou profissional, apenas um curioso como vc, mas já dá pra quebrar um galho em trabalhos menos complexos né? Abraço

[BYRONALD]

Valeu pela foto !!!

Eu pensei em comprar esse martelinho... Também sou muito "curioso" hehe !!!

Para tirar a ventosa é fácil ? Complicado é a possibilidade de tirar a tinta, principalmente se for um lugar menos escondido .

[MARCEL]

Valeu pela foto !!!

Eu pensei em comprar esse martelinho... Também sou muito "curioso" hehe !!!

Para tirar a ventosa é fácil ? Complicado é a possibilidade de tirar a tinta, principalmente se for um lugar menos escondido .

BYRONALD,

Para tirar a ventosa é só pingar um pouquinho de alcool...
Agora quanto a arrancar a tinta, geralmente ela arranca ao amassar, vc pode usar a ventosa com cola desde que a pintura não tenha sido danificada, senão, com certeza vai arrancar

Abraço

[Ronaldo]

Ficou muito bom os resultados, eu gostei, claro que a gente quer mais e mais e isso com o tempo a gente vai conseguindo e logo logo vc vai ver esses riscos sumirem kkkkkkkk.

Quanto a repuxadeira, ela é usada onde não se tem acesso a usar alavancas, é uma ótima ferramenta, para tirar mais fácil coloca o álcool num pequeno borrifador e borrifa em torno da ventosa colada na lataria, tem que ter muito cuidado em repinturas, a risco de sair lasca de massa e tinta junto kkkkkkk.

Um abração

[xande]

Parabens pela iniciativa, o carro esta muito bonito!! Vou dar minha opiniao sobre o seu trabalho ok?! O PLC nao tem abrasivo entao ele nao vai tirar nenhum risco, é só selante mesmo. Pelo que vi ali dos seus produtos, vc poderia ter feito um corte leve usando o composto polidor com a boina laranja e depois refinado com o proprio composto com a boina preta. Depois o PLC na boina preta.
Gostei desse martelinho, muito legal mesmo!

Abraço

[Lil]

parabéns pelo trabalho esse focus é show curti a orbital tbém estou querendo comprar uma mas ainda não sei qual o modelo.

[leandrocn]

Parabens pela iniciativa, o carro esta muito bonito!! Vou dar minha opiniao sobre o seu trabalho ok?! O PLC nao tem abrasivo entao ele nao vai tirar nenhum risco, é só selante mesmo. Pelo que vi ali dos seus produtos, vc poderia ter feito um corte leve usando o composto polidor com a boina laranja e depois refinado com o proprio composto com a boina preta. Depois o PLC na boina preta.
Gostei desse martelinho, muito legal mesmo!

Abraço

Valeu Xande pelas dicas... além do Polidor eu tenho o elimina risco da 3M que também faz o trabalho, mas rende pouco na minha opinião... vou considerar usar um deles na próxima.

[leandrocn]

parabéns pelo trabalho esse focus é show curti a orbital tbém estou querendo comprar uma mas ainda não sei qual o modelo.

Valeu Lil, pelo comentário... a orbital é bem compacta e acho até que mais fraquinha que estas que vejo no fórum, mas ao menos uso ela sem medo.

Eu comprei a minha no Ebay, se procurar por WAX Polisher 6" vai encontrar alguns modelos... aí é torcer pra chegar inteira aqui no BR, como foi o meu caso!

Abraço!

[leandrocn]

PessoALL, uma dúvida aqui do novato...

Estes produtos quando a gente aplica com máquina, é normal ficar ensebado o carro, ou vcs aplicam até sumir o produto ?
Pergunto pois sempre que aplico algo com as boinas preciso remover com micro-fibra...é normal ?

Eu removo com MF, manualmente, mas tem como remover também com a máquina? É recomendado remover com máquina, assim como se faz pra passar os produtos ?

Valeu!

[themad]

Belo trabalho no Focus! Que aliás também é um belo carro!

Essa orbital que você comprou é 110v né?

Abraço!

[leandrocn]

Belo trabalho no Focus! Que aliás também é um belo carro!

Essa orbital que você comprou é 110v né?

Abraço!

Fala themad...

A maquina é 110v sim... aliás eu ligo ela no acendedor do carro (via adaptador... ) rsrsr altas gambiarras pra fazer o serviço na garagem do AP... mas funciona !

abcs,

[themad]

Belo trabalho no Focus! Que aliás também é um belo carro!

Essa orbital que você comprou é 110v né?

Abraço!

Fala themad...

A maquina é 110v sim... aliás eu ligo ela no acendedor do carro (via adaptador... ) rsrsr altas gambiarras pra fazer o serviço na garagem do AP... mas funciona !

abcs,

Hmm... interessante... vou te mandar MP para não fugir do assunto do tópico! Quero um pouco mais de detalhes desta máquina..

Abraço!

[xande]

PessoALL, uma dúvida aqui do novato...

Estes produtos quando a gente aplica com máquina, é normal ficar ensebado o carro, ou vcs aplicam até sumir o produto ?
Pergunto pois sempre que aplico algo com as boinas preciso remover com micro-fibra...é normal ?

Eu removo com MF, manualmente, mas tem como remover também com a máquina? É recomendado remover com máquina, assim como se faz pra passar os produtos ?

Valeu!

Ele nao deve ficar ensebado, o produto "some" conforme vc vai trabalhando na maquina.Por exemplo, vc coloca o polidor e espalha no painel, ou alguns colocam na propria boina e depois espalha. Ao iniciar a orbital o produto é espalhado e ainda esta em sua cor inicial, assim que começar a trabalhar vc vai reparar que o produto vai começar ficar transparente (quebra do polidor) e nessa hora vc aumenta a velocidade e vai trabalhando ate sumir tudo. As vezes precisa de uma MF só pra dar um acabamento mesmo mas o produto deve ter sumido do painel.

[leandrocn]

Ok Xande, obrigado pelo toque, acho que estou usando produto demais então...

Pelo vídeo que eu vi, usa-se bem pouco pra não ficar sobrando pasta nos paineis... vou 'regular' mais a quantidade de produto.

[naka]

parabéns pelo trabalho esse focus é show curti a orbital tbém estou querendo comprar uma mas ainda não sei qual o modelo.

Valeu Lil, pelo comentário... a orbital é bem compacta e acho até que mais fraquinha que estas que vejo no fórum, mas ao menos uso ela sem medo.

Eu comprei a minha no Ebay, se procurar por WAX Polisher 6" vai encontrar alguns modelos... aí é torcer pra chegar inteira aqui no BR, como foi o meu caso!

Abraço!

Leandro, acho que foi vc que perguntou sobre o martelo dinamico no forum do Focus, né?
Legal que vc conseguiu amenizar o problema.
Sobre arrancar tinta, se a pintura for original dificilmente arranca. Eu fiz curso de martelinho e pra arrancar a tinta com essas ventosas precisava judiar muito da pintura. (esquentar muito a cola, aquecer a lata, etc).

Sobre a sua orbital, pelo que eu percebi ela é apenas uma enceradeira e não uma politriz. A velocidade dela é muito baixa e dependendo da situação, se tiver que "cortar" o verniz ela não vai ser muito eficiente.
Digo isso pois eu tenho uma parecida e acabei adquirindo uma orbital mais potente e com velocidade variável.

[leandrocn]

parabéns pelo trabalho esse focus é show curti a orbital tbém estou querendo comprar uma mas ainda não sei qual o modelo.

Valeu Lil, pelo comentário... a orbital é bem compacta e acho até que mais fraquinha que estas que vejo no fórum, mas ao menos uso ela sem medo.

Eu comprei a minha no Ebay, se procurar por WAX Polisher 6" vai encontrar alguns modelos... aí é torcer pra chegar inteira aqui no BR, como foi o meu caso!

Abraço!

Leandro, acho que foi vc que perguntou sobre o martelo dinamico no forum do Focus, né?
Legal que vc conseguiu amenizar o problema.
Sobre arrancar tinta, se a pintura for original dificilmente arranca. Eu fiz curso de martelinho e pra arrancar a tinta com essas ventosas precisava judiar muito da pintura. (esquentar muito a cola, aquecer a lata, etc).

Sobre a sua orbital, pelo que eu percebi ela é apenas uma enceradeira e não uma politriz. A velocidade dela é muito baixa e dependendo da situação, se tiver que "cortar" o verniz ela não vai ser muito eficiente.
Digo isso pois eu tenho uma parecida e acabei adquirindo uma orbital mais potente e com velocidade variável.

Oi Naka! sou eu mesmo rsrsr bemvindo ao clube...

Eu acho que usei muitas vezes a cola no mesmo pedaço, sem dar uma 'trégua' pra lata... então saiu um tantinho de tinta, que eu cobri com o tapa risco depois (área coberta pelo acabamento, nem me incomodou)...

Agora quanto à maquina... senti mesmo que ela é meio 'leve' demais... talvez se eu usar pouca pressão e deixar ela girar no máximo consiga eliminar alguma coisa com um composto adequado...obrigado pela dica

Abraço!

[Tonhao]

Só duas perguntas Leandro (ou alguem que saiba eliminar a minha curiosidade rsrsrs):

logo após aplicar o PLC voce ja aplicou a cera??
Comprei o PLC e nao usei ainda.. Pretendo usar ele manualmente, voce sabe me dizer se da muita diferenca quando aplicado com maquina??

Abraço!

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