TESTE - Meguiars Microfiber Correction System

[Le Mans]

Pessoal, este tópico foi postado em outubro do ano passado em outro fórum ... o fizemos na intenção de compartilhar nossas primeiras impressões com os demais colegas acerca desse sistema alternativo de polimento.

Em anexo segue o tópico em seu formato original, espero que gostem ...

Abs

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Olá pessoal, bem antes de tudo vou contar um pouquinho acerca deste polimento parcial feito no capô de um Fiat Siena 200?? ... neste caso, fizemos o polimento APENAS NO CAPÔ para que o dono tivesse uma breve noção de como seria o resultado alcançado caso o mesmo quissesse fazer um polimento completo. Este veículo veio em estado deplorável! foi adquirido em leilão e encontrava-se com seu interior bastante sujo, tanto que teve seus bancos removidos para limpeza com extratora e vapor, seu motor e chassis foram lavados e todo o interior foi limpo e revitalizado.

Bem, mas voltando ao polimento parcial ... elaboramos este post no intuito de mostrar o resultado que pode ser obtido partindo de um corte efetuado com uma boina de microfibra 5" + Meguiars Polishing Compound (D-300), passando diretamente para o lustro com cera comercial Meguiars NXT!!!

NOTEM QUE NÃO UTILIZAMOS O 2º PASSO DO "MICROFIBER CORRECTION SYSTEM" que, seria a aplicação da Polishing Wax, optamos por adotar um caminho diferente no intuito de avaliar o qto isto iria afetar/alterar o resultado alcançado com os 2 passos do sistema original.



Estado inicial do capô, sob holofote de lâmpadas halógenas de 500W ...


... Agora sob lãmpadas fluorescentes + Brinkmann MaxFire Dual Xenon, aqui fica bem evidente o quão judiado está este capô, os swirls e hologramas de polimentos anteriores são bem evidentes!




Agora EXCLUSIVAMENTE sob lâmpadas fluorescentes .... a névoa que está no capô é bem visível ...


Desta vez com lâmpadas fluorescentes e dicróicas


EXLUSIVAMENTE com iluminação de dicróicas!


Início do processo


O 1º passo consiste em aplicar algo em torno de 4 moedas de produto sobre a boina de MF ...


... Após isso, espalha-se o produto pela boina para deixá-lo homogeneamente distribuido




Trabalha-se uma área por vez, cerca de 20" x 20"





Avançando a área de trabalho


Após o primeiro passe ... eis o resultado obtido ...








Inspecionando com auxílio da Brinkmann Maxfire Dual Xenon


Após finalizar o processo do corte, prosseguimos com aplicação de cera. neste caso a comercial Meguiars NXT via roto-orbital


Removendo a cera


Inspeção final sob a luz do sol ...




Como não podia seixar de faltar ... as clássicas fotos de reflexo de nuvens






Espero que gostem, qquer coisa estamos à disposição para tirar dúvidas ou mesmo debater acerca de novas metodologias de aplicação deste sistema e etc ...

Abs

[ismktn]

Parabéns! Trabalho profissional, solução pro! Resultado de um típico detailer!

[leorjgj]

Ficou muito bom Le!

Um único produto + cera, fizeram uma ressurreição da pintura!

Parabéns!

Abs

[Le Mans]

Parabéns! Trabalho profissional, solução pro! Resultado de um típico detailer!

Obrigado ! Esse foi um teste inicial para avaliar o comportamento do produto em nosso clima regional, tempo de trabalho, comportamento das boinas, etc ...

Foi muito proveitoso no sentido de nos ensinar que enquanto profissionais, não podemos ou não devemos nos acomodar em relação ao que é lançado lá fora.

Abs

[Le Mans]

Ficou muito bom Le!

Um único produto + cera, fizeram uma ressurreição da pintura!

Parabéns!

Abs

Obrigado Leo Inicialmente também fiquei um tanto quanto cético qdo lia os comentários gringos sobre este sistema, a tal ponto que resolvemos adquirí-lo para conferir de perto o resultado alcançado. Tal qual prometiam os gringos, bastaram apenas 2 passos para chegar ao resultado das fotos ...

Abs

[Warrior]

Ficou muito bom! O que você achou desse sistema? Você acha que daria pra usar o 105 e 205 com essas boinas? Abraços

[pupomartins]

Boa noite,maneiro esse sistema ai!Tem no brasil???

[pupomartins]

Ah parabéns pelo belo trabalho ficou show de carro!

[Le Mans]

Ficou muito bom! O que você achou desse sistema? Você acha que daria pra usar o 105 e 205 com essas boinas? Abraços

Gostamos bastante do resultado, sobretudo pelo corte rápido, limpo e homogêneo que o sistema proporcionou. Além disso a baixa emissão de pó também é outro fator que nos agradou bastante.

Quanto a possibilidade utilizar os pads de MF com outros polishes ... é perfeitamente possível, inclusive Todd Cooperider já fez isso com o M105. Contudo, deve-se atentar que o desempenho e resultado obtidos podem não ser os mesmos alcançados com o D-300. Por um simples motivo, o pad de MF foi desenvolvido para trabalhar com a lubrificação e viscosidade do D-300, assim sendo TEORICAMENTE o conjunto D-300 + MF Pad possibilitará a obtenção dos melhores resultados.

Temos planos de testar o desempenho destes pads com um novo polish que adquirimos há cerca de 45 dias, o CarPro Fixer que segundo dados obtidos, é anuncido como um "one step polish", ou seja, um polish que corta, refina e lustra à medida que seus nanoabrasivos vão se degradando.

Pelo que conversamos com alguns ingleses, dizem ser um combo excelente ... veremos em breve

Abs

[Le Mans]

Ah parabéns pelo belo trabalho ficou show de carro!

Muito obrigado Pupo! Infelizmente a Meguiars ainda não disponibiliza esse sistema aqui no Brasil, mas tem a opção de compra on-line ...

Abs

[Jones]

Demais o resultado, muito bom mesmo.

[albuquerquemello]

Muito bom cara, muito bom mesmo.

abraço.

[Rossoni]

Enrique, muito interessante e parabéns por ir atrás de novos produtos!!!

Minha pergunta é: vc chegou a verificar se o produto mascara? Caso não mascare é uma ótima alternativa (one step).

Abraço.

[fenixdavi]

encontrei um video onde é feita a demonstração desse produto, que na realidade, é uma linha com duas etapas!!

https://www.youtube.com/watch?v=WhJYFLgIjhE

[Le Mans]

Demais o resultado, muito bom mesmo.

Valeu, obrigado Jones!

Muito bom cara, muito bom mesmo.

abraço.

Valeu, obrigado Albuquerque

Enrique, muito interessante e parabéns por ir atrás de novos produtos!!!

Minha pergunta é: vc chegou a verificar se o produto mascara? Caso não mascare é uma ótima alternativa (one step).

Abraço.

Obrigado Cláudio!

Para ter certeza se o resultado do corte era o que realmente se via, inicialmente pulverizamos IPA (20%) sobre as peças, após isso substituímos por desengraxante, não observamos nenhuma alteração mesmo qdo inspecionando com led ou halógenas.

Abs

encontrei um video onde é feita a demonstração desse produto, que na realidade, é uma linha com duas etapas!!

Isso mesmo, qdo adquirimos o kit vieram os 2 componenetes do sistema ... mas como havia dito no início, a intenção era observar como o D-300 se comportaria num outro combo que não fosse juntamente com o D-301 (Finishing Wax).

Caixa contendo o kit D-300/D-301 ... tão logo a recebemos ...



Abs

[Le Mans]

Encontrei as fotos de um "spot test" que realizamos no mesmo dia que recebemos o D-300 ... neste caso fizemos apenas corte para analisar o comportamento do produto, tempo de trabalho, etc ...

A "cobaia" foi um Ford Fiesta 2003 (de nossa propriedade) que nunca fora polido ...

Antes


Quadrante inferior esquerdo em close ANTES do corte com D-300


Quadrante inferior esquerdo em close APÓS o corte com D-300



Esta última foto mostra apenas o corte, não foi feito nenhum refino ou lustro!


Abs

[Paulo Cera]

Le Mans,

tive a oportunidade de trabalhar com o sistema junto com os técnicos da Meguiars. O sistema é bom "comercialmente", tainge um resultado bonito, acabamento excelente, porém, mascara. O proprio fabricante deixa isso bem claro e orienta bem o consumidor nesse sentido. Contém preenchedores e não deve ser usado em repintura (nem devendo der usado em mabiente de pintura). O resultado é muito bonito, eu aprovei "comercialemte", para atingir o resultado ESPERADO pelo cliente, BRILHO. Mas se quiser eliminar totalmente os riscos, tem que usar outro sistema.

Abs

[Le Mans]

Le Mans,

tive a oportunidade de trabalhar com o sistema junto com os técnicos da Meguiars. O sistema é bom "comercialmente", tainge um resultado bonito, acabamento excelente, porém, mascara. O proprio fabricante deixa isso bem claro e orienta bem o consumidor nesse sentido. Contém preenchedores e não deve ser usado em repintura (nem devendo der usado em mabiente de pintura). O resultado é muito bonito, eu aprovei "comercialemte", para atingir o resultado ESPERADO pelo cliente, BRILHO. Mas se quiser eliminar totalmente os riscos, tem que usar outro sistema.

Abs

Olá Paulo

Vc está certo em partes, no que tange a não utilizar em repintura é verdade, porém em repintura FRESCA!! Após o período de cura e + um tempo apenas para ter margem de segurança, pode-se utilizar sem problema.

Qto a mascarar, se analisarmos o sistema por completo, ou seja envolvendo e UTILIZANDO os 2 passos, SIM O SISTEMA MASCARA! Mas aí vem o questionamento, qual deles mascara? O D-300 ou o D-301?

O responsável pelo mascaramento é o D-301 (Finishing Wax) E NÃO O D-300 (CORTE), pode inclusive observar o rótulo com os componentes de ambas formulações, há silicone no D-301, por isso ele mascara.

O poder de corte é aquilo que se mostra nas fotos, não há mascaramento porque não há silicone no polish de corte.

Entendo em partes sua desconfiança em relação a este sistema, creio inclusive que seja culpa da própria Meguiars, por ter dado a entender que QUALQUER UM PODERIA ALCANÇAR RESULTADOS DE UM PROFISSIONAL. Particulamente penso que não é bem assim, que é possível, sim é possível, mas desde que essa pessoa tenha acompanhamento de um instrutor e com um mínimo de experiência em máquina. Nesse sentido o marketing da Meguiars exagerou na dose!

Fiquei sabendo que vc pretende vir aqui para Maringá, fica o convite para que se tiver um tempinho disponível vir nos visitar, trocar experiências, conhecer nosso ambiente de trabalho e testar de perto o desempenho não só deste sistema, como o Surbuf, Carpro Fixer, Gtechniq P1, entre tantos outros que estão disponíveis.

Outro detalhe, o poder de corte do sistema de microfibras também muda de acordo com a roto-orbital utizada, o resultado obtido com uma Porter Cable ou Meguiars é diferente do obtido com uma Flex e por aí vai ... mas que o sistema é eficiente em termos de corte, isso é.

Reforço o convite, venha, experimente e comprove por sí mesmo, fazemos o corte, pulverizamos IPA, desengraxante, 3m Citrus, lavamos com o que vc achar necessário ... mas vc verá que não tem máscara nenhuma!

Abs

[Paulo Cera]

Le Mans,

qdo for a Mgá apareço sim. Não tenho desconfiança em relação ao sistema. Ele foi desenvolvido para alcançar um resultado de brilho e remoção PARCIAL de riscos. Como vc mesmo diss, VC USOU FLEX, que influencia diretamente no resultado. A Megs indica uso da DA deles com 4.800 OPM. A Flex atinge 9.800, o que POTENCIALIZA o produto. Qto ao mascaramento no corte, não é só SILICONE que mascára, outros tipos de filler preenchem os riscos. Por isso vc consegue um resultado tão limpo e eficiente NUMA ÚNICA ETAPA. Como escrevi: Aprovo o sistema, mas não para um Show Car ou um serviço de CORREÇÃO de pintura. Digo correção com letras maiúscula para dizer eliminar 100% dos riscos possíveis de serem eliminados. Outro detalhe é o RESULTADO DE UM PROFISSIONAL... Tem muito hobbysta fazendo mais bonito que "profissionais" KKKKKKKK

Não fique na defensiva, não estou descordando de vc, o trablaho está maravilhoso, as eu conheço o produto, sei suas características

Abs

[Gemineiro]

Boa noite a todos.



Realmente o trabalho com esse sistema ficou muito bonito. Agora, queria reforçar que se estes produtos possuem filers que mascaram os riscos não removidos a NXT usada para acabamento final também tem grande poder de mascaramento. Assim, comercialmente, é um combo que dá um acabamento interessante com apenas dois estágios.



Ps: Le Mans, agradecido pelo compartilhamento das experiencias com produtos e equipamentos novos.

Valeu

[bigo kalore]

eu vo quero ve vc paga um café, to em apucarana é um pulinho.

garoto obrigado por compartilhar ja haviamos nos falado por telefone que eu estava tentando comprar mas agora a importação da foda tão tributando pra valer eu como coitado que so vo fica na esperança que venha logo para o brasil. t+

[Julianodezorzi]

Gostei do resultado...

[Julianodezorzi]

Uma pergunta, que pano é esse com borda preta?

[Le Mans]

Le Mans,

qdo for a Mgá apareço sim.

Abs

Beleza Paulo!

Abs

[Le Mans]

Le Mans, agradecido pelo compartilhamento das experiencias com produtos e equipamentos novos.

Valeu

Valeu, muito obrigado

eu vo quero ve vc paga um café, to em apucarana é um pulinho.

garoto obrigado por compartilhar ja haviamos nos falado por telefone que eu estava tentando comprar mas agora a importação da foda tão tributando pra valer eu como coitado que so vo fica na esperança que venha logo para o brasil. t+

Bigo, na hora que vc quiser aparecer só dá uma ligada antes para confirmar se estaremos funcionando, em algumas ocasiões fechamos no meio da semana para pôr em dia assuntos particulares, ok?

Abs

Gostei do resultado...

Valeu, obrigado Juliano

Uma pergunta, que pano é esse com borda preta?

É uma microfibra da CarPro com densidade de 500g/m2 ... o site da Miromi tem um pano da Aquartz que é praticamente o mesmo! Só muda a marca.

Abs

[fenixdavi]

caso nao seja indiscrição, qual o custo da importação deste kit???

[Le Mans]

caso nao seja indiscrição, qual o custo da importação deste kit???

- D300 (Compound) 32 Oz (1L) -> U$ 34,99

- D301 (Finishing Wax) 32 Oz (1L) -> U$ 16,99

- Boinas 6" Cutting Disc (Pack com 2) -> U$ 23,99

- Boinas 6" Finishing Disc (Pack com 2) -> U$ 23,99

Não sei qto estará o valor do frete hoje, na época pagamos U$ 30,00 ...

Quer uma dica? Se for comprar, compre apenas o D-300 (corte) com sua respectiva boina, pois pode-se muito bem substituir o Finishing Wax por outra cera a seu gosto, fora que o frete também cai bastante.


PS - Qdo compramos fomos taxados com imposto de 80%


Abs

[fenixdavi]

caso nao seja indiscrição, qual o custo da importação deste kit???

- D300 (Compound) 32 Oz (1L) -> U$ 34,99

- D301 (Finishing Wax) 32 Oz (1L) -> U$ 16,99

- Boinas 6" Cutting Disc (Pack com 2) -> U$ 23,99

- Boinas 6" Finishing Disc (Pack com 2) -> U$ 23,99

Não sei qto estará o valor do frete hoje, na época pagamos U$ 30,00 ...

Quer uma dica? Se for comprar, compre apenas o D-300 (corte) com sua respectiva boina, pois pode-se muito bem substituir o Finishing Wax por outra cera a seu gosto, fora que o frete também cai bastante.


PS - Qdo compramos fomos taxados com imposto de 80%


Abs

brigadão Vlw!!!

[themad]

caso nao seja indiscrição, qual o custo da importação deste kit???

- D300 (Compound) 32 Oz (1L) -> U$ 34,99

- D301 (Finishing Wax) 32 Oz (1L) -> U$ 16,99

- Boinas 6" Cutting Disc (Pack com 2) -> U$ 23,99

- Boinas 6" Finishing Disc (Pack com 2) -> U$ 23,99

Não sei qto estará o valor do frete hoje, na época pagamos U$ 30,00 ...

Quer uma dica? Se for comprar, compre apenas o D-300 (corte) com sua respectiva boina, pois pode-se muito bem substituir o Finishing Wax por outra cera a seu gosto, fora que o frete também cai bastante.


PS - Qdo compramos fomos taxados com imposto de 80%


Abs

Le Mans,

Este imposto foi apenas sobre o valor do produto ou incidiu sobre o valor total (produto + frete) ?

Um abraço!

[leorjgj]

Geralmente é o valor total dos produtos.
O certo mesmo dividir os produtos em pedidos de até $50 para não ter problemas com taxação, mas o problema é o frete... Acaba ficando inviável...

Abs!

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