Re: Chevrolet Tracker - General Up!!!

[themad]

A contaminação férrica é realmente muito prejudicial, não somente para rodas mas para o veículo como um todo. Neste trabalho também demos um "banho" de Iron-X no carro, infelizmente por motivos óbvios (carro preto ) não foi possível registrar por meio de fotos!

Temos outro trabalho (Yamaha R6) no qual isto ficou bem evidente, assim que sobrar um tempinho postaremos.

Abs

Le Mans,

Saiu muita contaminação desta Tracker com o IronX? Pois fiz no meu carro e fiquei decepcionado (no bom sentido) com o resultado. Saiu muito pouco do líquido roxo característico. Exceto nas rodas, é claro, que sempre acumula.

Imagino que na Yamaha R6, pelo próprio design (roda aberta, vento passando direto pela lateral) tenha tido bem mais resultado.

Abraço!

[Le Mans]

Le Mans,

Saiu muita contaminação desta Tracker com o IronX? Pois fiz no meu carro e fiquei decepcionado (no bom sentido) com o resultado. Saiu muito pouco do líquido roxo característico. Exceto nas rodas, é claro, que sempre acumula.

Não posso afirmar isso categoricamente, pois a cor escura do veículo impossibilitou a imspeção visual, mas presumo que tenha saído pouca contaminação, pois apenas formou-se uma linha fina ao redor do carro.

Lembro que ano passado fizemos uma BMW prata e, neste carro sim saiu muita contaminação.

Imagino que na Yamaha R6, pelo próprio design (roda aberta, vento passando direto pela lateral) tenha tido bem mais resultado.

Abraço!

Sim, na R6 isso ficou bem evidente, inclusive até o tanque e garfo estavam contaminados!

Abs

[themad]

Não posso afirmar isso categoricamente, pois a cor escura do veículo impossibilitou a imspeção visual, mas presumo que tenha saído pouca contaminação, pois apenas formou-se uma linha fina ao redor do carro.

Lembro que ano passado fizemos uma BMW prata e, neste carro sim saiu muita contaminação.

Sim, na R6 isso ficou bem evidente, inclusive até o tanque e garfo estavam contaminados!
Abs

As BMWs são famosas por soltarem muito pó dos freios né? Em todo lugar lê-se isso.

Legal, obrigado pelo esclarecimento.

Abraço!

[Le Mans]

Não posso afirmar isso categoricamente, pois a cor escura do veículo impossibilitou a imspeção visual, mas presumo que tenha saído pouca contaminação, pois apenas formou-se uma linha fina ao redor do carro.

Lembro que ano passado fizemos uma BMW prata e, neste carro sim saiu muita contaminação.

Sim, na R6 isso ficou bem evidente, inclusive até o tanque e garfo estavam contaminados!
Abs

As BMWs são famosas por soltarem muito pó dos freios né? Em todo lugar lê-se isso.

Legal, obrigado pelo esclarecimento.

Abraço!

[Pigsther]

Gostei dessa foto!...

[tulio]

Que lanterna é esta que voce esta usando Le Mans ?

Abraço

[tulio]

E, este iron x é melhor que iron cut ? Qual a diferença entre eles e, onde comprar o iron x ?

Abraço

[DJZ]

Parabéns pelo trabalho. O jipinho ficou zero km. Abraço.

[Le Mans]

Que lanterna é esta que voce esta usando Le Mans ?

Abraço

Brikmann Maxfire Dual Xenon.

[Le Mans]

E, este iron x é melhor que iron cut ? Qual a diferença entre eles e, onde comprar o iron x ?

Abraço

Esse assunto de produto "x" ser melhor que produto "y" é muito relativo! Não podemos esquecer que as preferências pessoais contam muito na hora da escolha.

Alguns por exemplo, detestam o cheiro do Iron-X, outros não ligam! Para o 1º grupo evidentemente este será um fator limitante para sua aquisição, contudo não quer dizer que seja pior ou melhor que seu rival.

Utilizamos o Iron-X porque temos um estoque considerável deste produto, sobretudo porque na ocasião o adquirimos por um preço atraente.

Abs

[Le Mans]

Parabéns pelo trabalho. O jipinho ficou zero km. Abraço.

Muito obrigado DJZ!

Abs

[Jácson Antolini]

O estado do carro era bem ruim e ficou excelênte!

A sua estrutura é magnífica, você antende, em média, quantos clientes por semana? Não sei se é um assunto legal, se preferir não responda, mas tenho essa dúvida, aqui na minha região nunca vi algo parecido.

Parabéns pela competência,
Abraço!

[Le Mans]

O estado do carro era bem ruim e ficou excelênte!

A sua estrutura é magnífica, você antende, em média, quantos clientes por semana? Não sei se é um assunto legal, se preferir não responda, mas tenho essa dúvida, aqui na minha região nunca vi algo parecido.

Parabéns pela competência,
Abraço!

Muito obrigado Jácson! Aqui na região o mercado é incerto e oscila demais, há semanas em que temos que dispensar vários serviços (sobretudo vésperas de feriado e fim de ano) e, outras nas quais aparecem 2 ou 3 carros para um serviço mais específico (polimento, desmontagem interna para limpeza, etc ...). Isso não conta o movimento do lava-car que é à parte.

Abs

[Jácson Antolini]

O estado do carro era bem ruim e ficou excelênte!

A sua estrutura é magnífica, você antende, em média, quantos clientes por semana? Não sei se é um assunto legal, se preferir não responda, mas tenho essa dúvida, aqui na minha região nunca vi algo parecido.

Parabéns pela competência,
Abraço!

Muito obrigado Jácson! Aqui na região o mercado é incerto e oscila demais, há semanas em que temos que dispensar vários serviços (sobretudo vésperas de feriado e fim de ano) e, outras nas quais aparecem 2 ou 3 carros para um serviço mais específico (polimento, desmontagem interna para limpeza, etc ...). Isso não conta o movimento do lava-car que é à parte.

Abs

Hum, é mesmo, o pessoal quer ficar com o carro perfeito justo nos feriados.. rsrs
Pelo que vi são vários que trabalham num mesmo carro, creio que o carro
não passe mais que 24h aí com vocês para alguma limpeza (a interna, por
exemplo).

Abs!

[Le Mans]

Pelo que vi são vários que trabalham num mesmo carro, creio que o carro
não passe mais que 24h aí com vocês para alguma limpeza (a interna, por
exemplo).

Abs!

Em geral, somos em 3 integrantes, isso facilita e dinamiza bastante o trabalho. Um carro que pode ser Pick-up, SUV é feito integralmente em 1 dia de horário comercial, ou seja, lavagem de chassis, motor, lavagem externa + descontaminação + aplicação de cera via máquina + limpeza de bancos em couro. Nestes casos, a parte interna não é desmontada, mas todo o interior é limpo (APC + tornador + extratora + se necessário até com vapor).

Caso o cliente queira desmontagem para serviços mais específicos, fazemos em 2 ou no máximo 3 dias.

Abs

[Ronaldo]

Fala Le Mans,muito bom seu trabalho, gosto muito de ver as fotos, sempre bem postadas em ordem cronológica, bem descritas, polimento limpo, trabalho de primeira, sucesso pra vocês aí.

Um abração

[Jácson Antolini]

Em geral, somos em 3 integrantes, isso facilita e dinamiza bastante o trabalho. Um carro que pode ser Pick-up, SUV é feito integralmente em 1 dia de horário comercial, ou seja, lavagem de chassis, motor, lavagem externa + descontaminação + aplicação de cera via máquina + limpeza de bancos em couro. Nestes casos, a parte interna não é desmontada, mas todo o interior é limpo (APC + tornador + extratora + se necessário até com vapor).

Caso o cliente queira desmontagem para serviços mais específicos, fazemos em 2 ou no máximo 3 dias.

Abs

Nossa, muito bacana mesmo!
É um serviço completíssimo e rápido!
Não tem uma placa para chamar o público dizendo: 'Deixamos seu carro 0km outra vez em um dia'? rsrsrs
Brincadeira, viu?!
Mais uma vez parabéns, acho que todos ficamos boquiabertos com o seu trabalho.

Grande abraço.

[Alexandre 2986]

Muito bom mesmo!! E carro preto realça mais ainda o brilho!!

[Le Mans]

Fala Le Mans,muito bom seu trabalho, gosto muito de ver as fotos, sempre bem postadas em ordem cronológica, bem descritas, polimento limpo, trabalho de primeira, sucesso pra vocês aí.

Um abração

Muito obrigado Ronaldo!

Abs

[Le Mans]

Nossa, muito bacana mesmo!
É um serviço completíssimo e rápido!
Não tem uma placa para chamar o público dizendo: 'Deixamos seu carro 0km outra vez em um dia'? rsrsrs
Brincadeira, viu?!
Mais uma vez parabéns, acho que todos ficamos boquiabertos com o seu trabalho.

Grande abraço.

Valeu, obrigado Jácson! Quanto à publicidade na verdade, não vemos com bons olhos esse tipo de marketing! Aliás nenhum tipo de marketing, exceto aquele velho e tradicional método de "indicação"! no qual um cliente satisfeito com um serviço prestado indica inúmeros outros amigos e parentes! e o melhor, o faz de forma sincera/genuína! sem promessas infundadas ou exageros descabidos! que infelizmente é algo digamos "normal" no meio publicitário!

Além disso, somos uma empresa pequena, portanto, a adoção de marketing viral/agressivo, invariavelmente atrairia uma "legião" de curiosos o que "comercialmente falando" é um péssimo negócio, pois toma um tempo precioso que certamente seria bem mais produtivo na execução de algum serviço.

Abs

[Le Mans]

Muito bom mesmo!! E carro preto realça mais ainda o brilho!!

Valeu, obrigado Alexandre!

Abs

[Jácson Antolini]

Nossa, muito bacana mesmo!
É um serviço completíssimo e rápido!
Não tem uma placa para chamar o público dizendo: 'Deixamos seu carro 0km outra vez em um dia'? rsrsrs
Brincadeira, viu?!
Mais uma vez parabéns, acho que todos ficamos boquiabertos com o seu trabalho.

Grande abraço.

Valeu, obrigado Jácson! Quanto à publicidade na verdade, não vemos com bons olhos esse tipo de marketing! Aliás nenhum tipo de marketing, exceto aquele velho e tradicional método de "indicação"! no qual um cliente satisfeito com um serviço prestado indica inúmeros outros amigos e parentes! e o melhor, o faz de forma sincera/genuína! sem promessas infundadas ou exageros descabidos! que infelizmente é algo digamos "normal" no meio publicitário!

Além disso, somos uma empresa pequena, portanto, a adoção de marketing viral/agressivo, invariavelmente atrairia uma "legião" de curiosos o que "comercialmente falando" é um péssimo negócio, pois toma um tempo precioso que certamente seria bem mais produtivo na execução de algum serviço.

Abs

Claro, claro, falei na brincadeira!
A quantidade de pessoas querendo saber como é seria maior do que as realmente interessadas em fazer o serviço. Sem dúvidas a melhor publicidade é o 'boca a boca', onde os resultados não são inventados nem nada, é ver para crer.

Abraço

[Juliana Bittencourt]

Oi , queria saber o seguinte... vc sabe me informar com qual frequência eu deveria lavar a parte de baixo do carro ? vi que vc usa um elevador ... mas no meu caso que não tenho isso em casa ... deveria levar em um profissional quantas vezes ao ano ? tendo em vista que eu uso o carro somente na cidade;

[Le Mans]

Oi , queria saber o seguinte... vc sabe me informar com qual frequência eu deveria lavar a parte de baixo do carro ? vi que vc usa um elevador ... mas no meu caso que não tenho isso em casa ... deveria levar em um profissional quantas vezes ao ano ? tendo em vista que eu uso o carro somente na cidade;

Em geral, veículos de uso predominantemente urbano, podem ser lavados a cada 6 meses ou, no máximo 1 vez ao ano. Isso minimizará a chance de ocorrer impregnação de sujidade no chassi e demais componentes situados nas proximidades. Claro que, essa frequência de lavagem não leva em consideração situações nas quais o veículo trafega por locais alagados, algo infelizmente "comum" em São Paulo.

Para essas situações, seria interessante levar o carro para uma lavagem de chassi, tão logo seja possível. Não somente pela questão estética, mas sobretudo, porque nessa condição (alagamento), costuma ocorrer deposição de barro nos braços da suspensão, amortecedores, molas, parte superior dos canos do escapamento, etc. Com o passar do tempo, isso pode manchar definitivamente esses componentes, ou pior, mascarar eventuais problemas que possam ocorrer como vazamentos, isso sem mencionar que ainda pode levar ao surgimento daqueles ruídos chatos que tanto incomodam.

[Juliana Bittencourt]

Oi , queria saber o seguinte... vc sabe me informar com qual frequência eu deveria lavar a parte de baixo do carro ? vi que vc usa um elevador ... mas no meu caso que não tenho isso em casa ... deveria levar em um profissional quantas vezes ao ano ? tendo em vista que eu uso o carro somente na cidade;

Em geral, veículos de uso predominantemente urbano, podem ser lavados a cada 6 meses ou, no máximo 1 vez ao ano. Isso minimizará a chance de ocorrer impregnação de sujidade no chassi e demais componentes situados nas proximidades. Claro que, essa frequência de lavagem não leva em consideração situações nas quais o veículo trafega por locais alagados, algo infelizmente "comum" em São Paulo.

Para essas situações, seria interessante levar o carro para uma lavagem de chassi, tão logo seja possível. Não somente pela questão estética, mas sobretudo, porque nessa condição (alagamento), costuma ocorrer deposição de barro nos braços da suspensão, amortecedores, molas, parte superior dos canos do escapamento, etc. Com o passar do tempo, isso pode manchar definitivamente esses componentes, ou pior, mascarar eventuais problemas que possam ocorrer como vazamentos, isso sem mencionar que ainda pode levar ao surgimento daqueles ruídos chatos que tanto incomodam.

obrigado por me responder, desculpe se minhas perguntas são bobas

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