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Salo87
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Mensagem por DJZ Dom 24 Abr 2016, 09:49

Fala aí galera do DetailBrasil, tudo certo?

Trago dessa vez um serviço de vitrificação de pintura feito em um Toyota Corolla com 2000 km rodados.
Por ser um veículo praticamente zero km a pintura encontrava-se sem muitas marcas apenas alguns leves swirls e muita, mas muita mesmo contaminação no teto, capô e parte do porta malas. Foi feita descontaminação com clay bar ( física) e com Iron-Z ( química) seguida de tratamento da pintura com lustro para remoção dos poucos swirls e posterior limpeza com desengraxante para remoção de polish e aplicação do VX45 para proteção.

Vamos ao Setup:

LAVAGEM E SECAGEM

APC Mills
Shampoo Megs Plus
Sonax Sinthetic Chamois

DESCONTAMINAÇÃO

Iron-Z
Clay bar Megs kit

PREPARAÇÃO DA PINTURA

Lincoln LPD Finish Lustrador
Rotativa DWT
Boina LC Flat Preta 6' e 4'

INSPEÇÃO E LIMPEZA

Desengraxante Maxi Rubber
LAE36

LSP

VX45 60mL

RODAS E PNEUS E PLÁSTICOS EXTERNOS

Poorboys Wheel Sealant
Perol Red e Black
Vonixx Diamond Restaurax

VIDROS

Limpa Vidros DryWash
Rain-X

LIMPEZA INTERNA

Sonax Interior Cleaner
Vonixx Diamond Restaurax
Vonixx Diamond Hidracouro

Vamos as fotos:


Antes:

Toyota Corolla- VX45 Image1_zpsxhnxffwd

Toyota Corolla- VX45 Image2_zpspiilumms

Toyota Corolla- VX45 Image3_zpsefjaxou9

Toyota Corolla- VX45 Image4_zps5uir3o4o

Toyota Corolla- VX45 Image5_zpsaritp38o

Toyota Corolla- VX45 Image6_zpssqfpoxhf

Toyota Corolla- VX45 Image7_zpsksgjosev

Depois:

Toyota Corolla- VX45 Image8_zpsblbjfi5f

Toyota Corolla- VX45 Image9_zpsuqr3ystr

Toyota Corolla- VX45 Image10_zpsgxvv0hlq

Toyota Corolla- VX45 Image11_zpsd1mfa1oc

Toyota Corolla- VX45 Image12_zpsgwo913op

Toyota Corolla- VX45 Image13_zps9npxo4qj

Toyota Corolla- VX45 Image14_zpsww5fbgnp

Toyota Corolla- VX45 Image15_zpsgv2bhdrj

Toyota Corolla- VX45 Image22_zpsnrmisdqa

Toyota Corolla- VX45 Image23_zpsh51pvb4a

Toyota Corolla- VX45 Image24_zpscopf7fcl

Toyota Corolla- VX45 Image25_zps1zlxde2g

Toyota Corolla- VX45 Image26_zps4bt0m8bb

Toyota Corolla- VX45 Image27_zpsfzdtonca

Toyota Corolla- VX45 Image28_zpsvr1q9t8i

Toyota Corolla- VX45 Image29_zpssipqfpgu

Toyota Corolla- VX45 Image31_zpswcsknccz

Algumas do interior:

Toyota Corolla- VX45 Image16_zpsple0es7h

Toyota Corolla- VX45 Image17_zpsy9m5c0u5

Toyota Corolla- VX45 Image18_zps3144rsnu

Toyota Corolla- VX45 Image19_zpshay2vwng


E essa é minha foto favorita desse trabalho ( tirada do lado de fora do carro porém com a câmera focada na base do para brisas e refletindo pouco a área ao redor, não acham????) lol! lol! lol!


Toyota Corolla- VX45 Image30_zpsjzbo7fo6 


Espero que gostem. Críticas e sugestões são bem vindas.
Abraço a todos e fiquem com Deus,

Jair(DJZ)
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Mensagem por Salo87 Dom 24 Abr 2016, 10:12

bem legal o trabalho , parabéns pelo cuidado ... os produtos da Vonixx são ótimos ... digo que são tão bons ou melhores que os gringos ... o restaurador de plásticos no meu caso , agiu melhor do que o da Megs em um plástico do retrovisor .... parabéns blza


Última edição por Salo87 em Dom 24 Abr 2016, 12:04, editado 1 vez(es)
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Toyota Corolla- VX45 Empty Re: Toyota Corolla- VX45

Mensagem por Davide Dom 24 Abr 2016, 11:35

Parabéns pelo trabalho, 

nem dá pra acreditar que o corolão estava com apenas 2000 Km, incrível.....

e quanto a contaminação em 0Km muitas vezes é oriunda dos plásticos de proteção que vem nos zero, as CSS estão cada vez mais relaxadas, tiram e não descontaminam.
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Mensagem por DJZ Dom 24 Abr 2016, 19:54

Salo87 escreveu:bem legal o trabalho , parabéns pelo cuidado ... os produtos da Vonixx são ótimos ... digo que são tão bons ou melhores que os gringos ... o restaurador de plásticos no meu caso , agiu melhor do que o da Megs em um plástico do retrovisor .... parabéns blza

Olá Salomão, tudo bem?

Os produtos Vonixx também tem me surpreendido pela qualidade. Além do Restaurax e do Hidracouro, utilizo o V40 ( um all in one) para serviços mais básicos, o Higicouro ( para limpeza de  couro) e o Microlav (para limpeza das boinas e microfibras usadas em meus serviços), todos são muito bons.
Meguiars é muita grife aqui no Brasil além do que com esse dólar as lojas estão carregando a mão nas etiquetas de preço. Não vou mentir dizendo que não trabalho com produtos da marca pois uso a linha M105/205, o Ultimate Protectant e o Plast-X, mas se tiverem algum produto de mesma função e mais barato não tenha dúvidas que irei testar e se mostrarem eficiência idêntica, tchau-tchau Megs.
Obrigado pelo comentário. blza

Davide escreveu:Parabéns pelo trabalho, 

nem dá pra acreditar que o corolão estava com apenas 2000 Km, incrível.....

e quanto a contaminação em 0Km muitas vezes é oriunda dos plásticos de proteção que vem nos zero, as CSS estão cada vez mais relaxadas, tiram e não descontaminam.

Olá Davide, tudo bem?

Pode acreditar o Toyota estava com 2000km. Carro apesar de estar sujo é bem cuidado pelo dono, já é o quarto carro desse mesmo dono que cuido. Quanto a contaminação eu já nem estranho, já tive oportunidade de tratar outros carros 0 km e o nível de contaminação as vezes chama atenção. Além dessa possibilidade que você retrata muitas vezes o carro sai da fábrica e fica a espera do faturamento das concessionárias para ser enviado a determinada região geralmente em grandes pátios a céu aberto, exposto as intempéries, aí já viu né? Obrigado pelo comentário. blza
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Mensagem por PDetail Dom 24 Abr 2016, 21:37

DJZ,
Parabéns,
como sempre bem cuidados
e obrigado por compartilhar!

É um mito que carro Zero não precisa de cuidados, nem só com contaminação, os itens apesar de novos não tem condicionadores etc, tenho vistos carros Zero km em exposição já cheios de riscos, os lavadores das CSSs estão cada vez piores tanto que um amigo que com seu carro atual já teve problemas em Revisão está atrás de um Civic usado e se interessou por um num pátio, pediu para o vendedor NÃO mandar lavar o carro...
Abrçs
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Mensagem por Davide Seg 25 Abr 2016, 08:21

Sim, sem duvida alguma, as CCS são assassinas de pinturas de carro, basta ver os "panos" que eles usam pra lavar e enxugar, uma temeridade.

Os meus quando vão pra revisão peço sempre que não sejam lavados, apesar da cara de espanto das atendentes que não entendem....nossa senhor, mas é de graça, aproveite Mad
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Mensagem por DJZ Seg 25 Abr 2016, 11:53

PDetail escreveu:DJZ,
Parabéns,
como sempre bem cuidados
e obrigado por compartilhar!

É um mito que carro Zero não precisa de cuidados, nem só com contaminação, os itens apesar de novos não tem condicionadores etc, tenho vistos carros Zero km em exposição já cheios de riscos, os lavadores das CSSs estão cada vez piores tanto que um amigo que com seu carro atual já teve problemas em Revisão está atrás de um Civic usado e se interessou por um num pátio, pediu para o vendedor NÃO mandar lavar o carro...
Abrçs

Olá Pdetail, tudo bem?

A vantagem de se ter contato com o cliente acaba sendo essa: quando o mesmo me disse que estava comprando o Toyota pedi a ele que solicitasse a concessionaria que não fizesse nenhum tipo de intervenção na pintura; pelo nível de contaminação pode-se afirmar que cumpriram o solicitado.
Já trato os carros desse cliente a um bom tempo e dos que ele comprou (todos zero km) nenhum ficou sem passar pelos meus serviços. Ele entende que o carro apesar de ser zero deve ser cuidado logo de cara. Muitas pessoas acham caro esse tipo de serviço e os deixam para quando o carro já apresentar defeitos significativos, aí já era... Cobrar para reparar sai mais caro do que prevenir. Obrigado pelo comentário. blza

Davide escreveu:Sim, sem duvida alguma, as CCS são assassinas de pinturas de carro, basta ver os "panos" que eles usam pra lavar e enxugar, uma temeridade.

Os meus quando vão pra revisão peço sempre que não sejam lavados, apesar da cara de espanto das atendentes que não entendem....nossa senhor, mas é de graça, aproveite Mad

Olá Davide, tudo bem?

KKKK Assassinas de pinturas foi boa. KKKK

Mas geralmente é isso aí mesmo, ccs não cuidam bem dos carros dos clientes seja por ignorância ( não conhecimento das técnicas) ou seja por querer levar vantagem vendendo um serviço, muitas das vezes terceirizadosa um profissional incapacitado e de péssima qualidade e cobrando caro.
Obrigado pelo comentário. blza
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Mensagem por PDetail Seg 25 Abr 2016, 15:47

DJZ escreveu:

..."Ele entende que o carro apesar de ser zero deve ser cuidado logo de cara. Muitas pessoas acham caro esse tipo de serviço e os deixam para quando o carro já apresentar defeitos significativos, aí já era... Cobrar para reparar sai mais caro do que prevenir. Obrigado pelo comentário. blza

DJZ,
Tudo bem, obrigado!

Bom quando o cliente entende que é como Lençol e Tolhas novas, não é porque é novo que não precisa lavar e cuidar ANTES de usar...

E pior, cheguei a ver um carro um carro que recebeu 'Vitrificação' sem ser tratado, era visível os riscos por baixo provavelmente geradas na única lavagem que recebeu...

Abrçs!
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Mensagem por DJZ Seg 25 Abr 2016, 20:21

PDetail escreveu:
DJZ escreveu:

..."Ele entende que o carro apesar de ser zero deve ser cuidado logo de cara. Muitas pessoas acham caro esse tipo de serviço e os deixam para quando o carro já apresentar defeitos significativos, aí já era... Cobrar para reparar sai mais caro do que prevenir. Obrigado pelo comentário. blza

DJZ,
Tudo bem, obrigado!

Bom quando o cliente entende que é como Lençol e Tolhas novas, não é porque é novo que não precisa lavar e cuidar ANTES de usar...

E pior, cheguei a ver um carro um carro que recebeu 'Vitrificação' sem ser tratado, era visível os riscos por baixo provavelmente geradas na única lavagem que recebeu...

Abrçs!


Pois é Pdetail, o fato do dono ter a mente aberta e aceitar minhas considerações ajuda muito. Pena que a maioria acha que depois dos problemas aparecerem nós é quem temos que nos virar e corrigir. Prefiro ser muito franco com meus clientes quando acontece uma situação dessa as vezes até dispenso o trabalho. blza
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Mensagem por Salo87 Seg 25 Abr 2016, 20:24

Jair , vc ainda usa ceras nos carros e no seu carro ? quais vc ainda tem usado ?
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Mensagem por DJZ Seg 25 Abr 2016, 21:43

Salo87 escreveu:Jair , vc ainda usa ceras nos carros e no seu carro ? quais vc ainda tem usado ?

Sim Salomão, ainda utilizo ceras em meus serviços mais básicos, uso as Colli 476S e 915 além da Finish Kare 1000P. Tem clientes que ainda preferem uma cera seja por fator emocional seja por questão monetária( serviço mais barato).
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Mensagem por rhazahrd Seg 25 Abr 2016, 21:46

DJZ escreveu:
Salo87 escreveu:Jair , vc ainda usa ceras nos carros e no seu carro ? quais vc ainda tem usado ?

Sim Salomão, ainda utilizo ceras em meus serviços mais básicos, uso as Colli 476S e 915 além da Finish Kare 1000P. Tem clientes que ainda preferem uma cera seja por fator emocional seja por questão monetária( serviço mais barato).
Chefe, só a titulo de curiosidade.
Quando usando a collinite, vc tem notado se a cera tá suando?
Se puder, reposte as fotos do post usando o serviço de fotos disponivel no forum (ou então no imgur).
O photobucket quebrou o link de todas as suas fotos.
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Mensagem por DJZ Seg 25 Abr 2016, 21:54

rhazahrd escreveu:
DJZ escreveu:
Salo87 escreveu:Jair , vc ainda usa ceras nos carros e no seu carro ? quais vc ainda tem usado ?

Sim Salomão, ainda utilizo ceras em meus serviços mais básicos, uso as Colli 476S e 915 além da Finish Kare 1000P. Tem clientes que ainda preferem uma cera seja por fator emocional seja por questão monetária( serviço mais barato).
Chefe, só a titulo de curiosidade.
Quando usando a collinite, vc tem notado se a cera tá suando?
Se puder, reposte as fotos do post usando o serviço de fotos disponivel no forum (ou então no imgur).
O photobucket quebrou o link de todas as suas fotos.

Olá rhazahrd, tudo bem?

Então no uso das Collinites não tenho notado este fato não. Quando você aplica está acontecendo isso??? scratch scratch scratch
Putz, porque aconteceu isso com as minhas fotos?
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Mensagem por DJZ Ter 26 Abr 2016, 12:56

Estranho, as fotos reapareceram sem que eu tivesse feito nada...
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Mensagem por PDetail Ter 26 Abr 2016, 13:25

O Servidor devia estar sem aceso na hora..esses armazenadores deixam de funcionar do nada.
Ontem mesmo, olhando um trabalho publicado aqui aparecia uma foto de um Cachorro substituindo a foto de um detalhe...não sei como, nem tenho mais cachorro!
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Mensagem por biguia Ter 26 Abr 2016, 20:40

Já ví que pelo seu review DJZ, posso substituir, assim que acabar, o Ultimate Protectant pelo Restaurax, certo?
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Mensagem por DJZ Ter 26 Abr 2016, 21:49

biguia escreveu:Já ví que pelo seu review DJZ, posso substituir, assim que acabar, o Ultimate Protectant pelo Restaurax, certo?
Olá biguia, tudo bem?

Pode substituir sem o menor problema, o Restaurax é muito bom. Além do que ele não deixa a peça tão pegajosa como o UP,  brilho idêntico e o aroma é melhor em minha opinião. Vai gostar. Obrigado pelo comentário. blza
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Mensagem por rhazahrd Ter 26 Abr 2016, 23:39

DJZ escreveu:
biguia escreveu:Já ví que pelo seu review DJZ, posso substituir, assim que acabar, o Ultimate Protectant pelo Restaurax, certo?
Olá biguia, tudo bem?

Pode substituir sem o menor problema, o Restaurax é muito bom. Além do que ele não deixa a peça tão pegajosa como o UP,  brilho idêntico e o aroma é melhor em minha opinião. Vai gostar. Obrigado pelo comentário. blza
Será que eu utilizo o produto da forma errada?
Aplico nos paineis com aplicador de espuma e depois faço o "arremate" com mf. Na minha opinião, o brilho fica muito acentuado, tanto quanto um silicone qualquer.
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Mensagem por PDetail Ter 26 Abr 2016, 23:46

Depende, Quanto poe no aplicador?...ali o mínimo já está bom!
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Mensagem por rhazahrd Ter 26 Abr 2016, 23:47

talvez seja isso a minha falha.
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Mensagem por PDetail Ter 26 Abr 2016, 23:49

Depois que o aplicador já foi 'lambuzado' nas primeiras vezes uma gotinha mínima espalhando bem dá conta do recado.

Outra coisa que muda muito o resultado é a Textura da cobertura do painel em questão, como no Honda Fit primeira Geração por exemplo que tem tanto aquele
padrão perfurado como uma área completamente lisa e pintada, ali só o Sonax já dá um excelente resultado, com outro dificilmente não
deixa trilha, ai só aplicando cada vez mais...
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Mensagem por biguia Qua 27 Abr 2016, 06:49

DJZ escreveu:
biguia escreveu:Já ví que pelo seu review DJZ, posso substituir, assim que acabar, o Ultimate Protectant pelo Restaurax, certo?
Olá biguia, tudo bem?

Pode substituir sem o menor problema, o Restaurax é muito bom. Além do que ele não deixa a peça tão pegajosa como o UP,  brilho idêntico e o aroma é melhor em minha opinião. Vai gostar. Obrigado pelo comentário. blza


Salve DJZ!

Blza. Obrigado pelo feedback. Meu pai tinha o natural shine e assim q acabou, ele vem me cercando pra adquirir outro condicionador de plásticos, daí pensei no restaurax, mas como não tinha lido nenhum review, fiquei com um pé atrás.
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Mensagem por DJZ Qua 27 Abr 2016, 10:41

rhazahrd escreveu:
DJZ escreveu:
biguia escreveu:Já ví que pelo seu review DJZ, posso substituir, assim que acabar, o Ultimate Protectant pelo Restaurax, certo?
Olá biguia, tudo bem?

Pode substituir sem o menor problema, o Restaurax é muito bom. Além do que ele não deixa a peça tão pegajosa como o UP,  brilho idêntico e o aroma é melhor em minha opinião. Vai gostar. Obrigado pelo comentário. blza
Será que eu utilizo o produto da forma errada?
Aplico nos paineis com aplicador de espuma e depois faço o "arremate" com mf. Na minha opinião, o brilho fica muito acentuado, tanto quanto um silicone qualquer.

Pode ser que sim rhazahrd, o produto rende muito, com uma gota do tamanho de uma moeda de 5 centavos dá pra fazer um quarto do painel superior desse Corolla por exemplo. Quanto ao brilho, quanto mais você passar a microfibra menos brilho terá. blza

PDetail escreveu:Depende, Quanto poe no aplicador?...ali o mínimo já está bom!
PDetail escreveu:Depois que o aplicador já foi 'lambuzado' nas primeiras vezes uma gotinha mínima espalhando bem dá conta do recado.

Outra coisa que muda muito o resultado é a Textura da cobertura do painel em questão, como no Honda Fit primeira Geração por exemplo que tem tanto aquele
padrão perfurado como uma área completamente lisa e pintada, ali só o Sonax já dá um excelente resultado, com outro dificilmente não
deixa trilha, ai só aplicando cada vez mais...

Correto, com pouco produto você abrange uma área relativamente grande. Quanto ao exemplo citado, ô painel chato de hidratar aquele do primeiro Fit. Aquele realmente testa nossa paciência com as texturas e pequenos furos do acabamento.

biguia escreveu:
DJZ escreveu:
biguia escreveu:Já ví que pelo seu review DJZ, posso substituir, assim que acabar, o Ultimate Protectant pelo Restaurax, certo?
Olá biguia, tudo bem?

Pode substituir sem o menor problema, o Restaurax é muito bom. Além do que ele não deixa a peça tão pegajosa como o UP,  brilho idêntico e o aroma é melhor em minha opinião. Vai gostar. Obrigado pelo comentário. blza


Salve DJZ!

Blza. Obrigado pelo feedback. Meu pai tinha o natural shine e assim q acabou, ele vem me cercando pra adquirir outro condicionador de plásticos, daí pensei no restaurax, mas como não tinha lido nenhum review, fiquei com um pé atrás.

Pode comprar sem medo biguia. Cansei de pagar por marca de grife aqui no Brasil, que lá fora é de prateleira de supermercado...
Abraço. blza
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