Vitrificação VX45 - Nissan Sentra Azul grafite 2015/15

[DJZ]

E aí pessoal do DetailBrasil, tudo certo?
 

Dessa vez trago a vocês um trabalho feito em um carro de um grande amigo (pra não dizer irmão): trata-se de um Nissan Sentra SL azul grafite 2015/15. O veículo foi retirado em uma concessionária de Belo Horizonte e foi solicitado no ato da compra que o veículo nem fosse lavado para a entrega. Fui questionado acerca da melhor forma de proteção para a pintura visto que como moramos no interior do estado e o dono utiliza o veículo semanalmente para se deslocar para a capital e levando em conta que a estrada que ligam as duas cidades passa por regiões de extração de minério de ferro optamos pela vitrificação com o VX45. 

Bom vamos ao setup:

LAVAGEM E SECAGEM

Shampoo Perol Golf 1:100
APC Fleet Wash 1:5
2 Luvas de Microfibra
Vários pincéis e escovas para rodas e cavas da Kers
Sonax Synthetic Chamois

DESCONTAMINAÇÃO

Iron-Z
Clay Bar Kers Suave
QD caseiro ( Perol Golf)  para lubrificação

LUSTRO

Rotativa Dewalt
M205 + LC Branca Flat 6' e 4'
M205 + LC Preta Flat 6' e 4'

INSPEÇÃO E LIMPEZA PRÉ VITRIFICAÇÃO

Maxi Rubber solução desengraxante
LAE-36

VITRIFICADOR

VX-45 60 mL

PNEUS

Perol Red e Black


DETALHES CROMADOS


Autosol


Depois de finalizado:























































Considerações finais

Procedendo a analise da pintura constatei que não seria necessário me valer de um polimento mais agressivo devido a mesma não ter danos profundos apenas alguns leves swirls, todos prontamente removidos apenas com o lustro com o M205, variando apenas a abrasividade das boinas, antes de proceder a vitrificação. A aplicação do VX 45 é muito tranquila, porém tive um problema com a remoção pois apesar de serem novas, as microfibras Auto America Premium que usei estavam soltando bastante pêlos e deixando-os aderidos a pintura. Acho que deveria ter as lavado previamente para evitar tal problemas mas no fim o resultado obtido foi mais que satisfatório: veículo com alto brilho e proteção e com pintura extremamente lisa.
Um adendo que faço é que muitas pessoas acham que por ser uma forma de proteção de maior durabilidade e resistência, a vitrificação permite que se descuide um pouco das manutenções, conceito esse EXTREMAMENTE INCORRETO, mesmo ela exige que as lavagens sejam feitas da forma correta e as manutenções sejam realizadas no tempo hábil ( no caso do VX 45, a aplicação do selante Sensory a cada 6 meses para manter os resultados por mais tempo). 

Espero que tenham gostado, fico aberto a críticas e sugestões.
 

Um abraço e fiquem com Deus. 

[EMJMM]

Ficou muito bom DJZ.
Quanto tempo de serviço?

[Salo87]

eae DJZ , te mandei mensagem privada e tudo mas vc sumiu , quanto tempo , parabéns pelo trabalho ... ficou excelente .. abração e fique com Deus.

[mueller]

Muito bom

[DJZ]

Ficou muito bom DJZ.
Quanto tempo de serviço?

Olá EMJMM, tudo bem?
Rapaz não sei ao certo pois não cheguei a marcar o tempo total gasto já que estava com tempo livre nesse fim de semana e nem me atentei a isso. Na vitrificação gastamos umas 4 horas pois fazia por partes e com atenção redobrada para não ter problemas. Obrigado pelo comentário.

eae DJZ , te mandei mensagem privada e tudo mas vc sumiu , quanto tempo , parabéns pelo trabalho ... ficou excelente .. abração e fique com Deus.

Pois é Salo87. estou meio sem tempo para acessar o fórum pois estou me preparando para concurso público, aí já viu né? Você me mandou MP esses dias?  Não cheguei a ver. Obrigado pelo comentário.
PS: se tiver dúvidas depois podemos combinar via MP um horário para trocar uma idéia pelo SKYPE. Abraço.

Muito bom

Obrigado mueller. Valeu pelo comentário!!!

[jthiago]

DJZ , ficou super legal seu trabalho ! Como foi trabalhar com o vx45 - aplicacao , remocao .... !

ABS Thiago

[PDetail]

DJZ,
Parabéns, ficou muito bonito esse azul!
Show de brilho, excelente trabalho!

[Le Mans]

Parabéns pelo trabalho e pela opção em utilizar um vitrificador!

Na minha opinião, o uso de vitrificadores em veículos zero é de longe a opção mais sensata, pois, adiciona-se uma camada extra ao verniz praticamente intacto em sua espessura original !!

Abs

[DJZ]

Parabéns pelo trabalho e pela opção em utilizar um vitrificador!

Na minha opinião, o uso de vitrificadores em veículos zero é de longe a opção mais sensata, pois, adiciona-se uma camada extra ao verniz praticamente intacto em sua espessura original !!

Abs

Olá Le Mans,


O uso dos vitrificadores em geral é realmente o mais indicado para essas situações, uma dica que peguei com um mestre aqui do fórum, você.
Obrigado pelo elogio e pelo comentário. Abraço.

[eduardo1980]

Parabéns ficou ótimo DJZ

[Ronaldo]

Ficou muito bom mesmo, parabéns, se conseguir acompanhar o carro de perto, depois que passar uns 3 meses me fala como está o VX, estou estudando qual usar, sobrou produto no frasco? abração 

[DJZ]

DJZ , ficou super legal seu trabalho ! Como foi trabalhar com o vx45 - aplicacao , remocao .... !

ABS Thiago

Olá jthiago, tudo bem?

É um produto bem versátil, fácil de aplicar e um pouco chato pra remover. O dono gostou bastante cm relação ao toque liso que deixou na pintura e ao alto brilho proporcionado. Obrigado pelo elogio e pelo comentário.

DJZ,
Parabéns, ficou muito bonito esse azul!
Show de brilho, excelente trabalho!

Olá PDetail, tudo bem?

Obrigado pelo elogio e pelo comentário.

Parabéns ficou ótimo DJZ

Olá eduardo1980, tudo bem?

Obrigado pelo elogio e pelo comentário.

Ficou muito bom mesmo, parabéns, se conseguir acompanhar o carro de perto, depois que passar uns 3 meses me fala como está o VX, estou estudando qual usar, sobrou produto no frasco? abração 

Olá Ronaldo, tudo bem?

Pode deixar que estou acompanhando o serviço, o carro é de um amigo. Hoje a tarde mesmo devo ver o carro e posto as minhas impressões. Não sobrou quase nada, o rendimento que eles alegam é puro marketing, apliquei no meu G5 usando um frasco de 20 mL e quase não deu pra fazer o carro todo, isso aplicando corretamente e sem desperdício. O produto parece que "evapora". KKKK
Obrigado pelo elogio e pelo comentário.

[jthiago]

DJZ , obrigado da atencao ! Abraco Thiago

[Joviano Toledo]

Olá amigo ficou muito bom em essa cor ainda não tinha visto nestes Nissan ficou bem legal mesmo Parabéns

[DJZ]

DJZ , obrigado da atencao ! Abraco Thiago

Que isso jthiago, disponha. no que precisar e no que eu puder ajudar é só falar.

Olá amigo ficou muito bom em essa cor ainda não tinha visto nestes Nissan ficou bem legal mesmo Parabéns

Olá Joviano Toledo, tudo bem?
Realmente a cor é muito bonita, ao vivo mais ainda. Obrigado pelo elogio e pelo comentário.

[Bartok]

Tenho uma duvida!
O Iron Z não é forte de mais para descontaminação da superfície?

[rogeriodita]

DJZ,  

Show, Parabéns!!!!!

[DJZ]

Tenho uma duvida!
O Iron Z não é forte de mais para descontaminação da superfície?

Olá Bartok, tudo bem?
Não, o Iron-Z é seguro para ser usado em qualquer superfície, desde rodas até a pintura. No caso do minério de ferro que cobre uma região aqui de MG é muito eficiente. Obrigado pelo comentário. Abraço.

DJZ,  

Show, Parabéns!!!!!

Olá rogeriodita, tudo bem?
Obrigado pelo elogio e pelo comentário.

[ClaudioS]

Dúvida boba: o vitrificadoo é aplicada antes ou depois da cera?

[DJZ]

Dúvida boba: o vitrificadoo é aplicada antes ou depois da cera?

Olá ClaudioS, tudo bom?

Então, no caso do vitrificador não é necessário que se utilize cera, nem antes nem depois, pois o mesmo já é o LSP final. O cuidado que deve ser observado na aplicação de qualquer vitrificador é de limpar bem a superfície com IPA e/ou desengraxante para remover os restos de polishes ( a pintura deve estar tratada) para não alterar as propriedades de fixação desta a pintura. Abraço.

[Jacamóvel]

Amigo, trabalho lindo! Estou experimentando o vx45 também. Preparei a porta traseira do meu carro é fui fazer a aplicação somente na parte bem superior da porta para evitar problemas caso algo não saísse como planejado. Encontrei o mesmo problema que você. Mas na verdade foi na hora da aplicação. Uso as mesmas toalhas douradas da auto América e não consegui deixar o painel sem pelos de maneira alguma. Tentei com várias outras toalhas que tenho e não obtive resultados legais. Vitrifiei mesmo assim. A superfície estava preparada e bem limpa. Eventualmente dependendo de que ângulo se olhe e de perto, é possível ver os pelos. Amanhã terminarei a porta. Vou ver se consigo um método diferente para remover os pelos das toalhas antes da vitrificação. Você descobriu alguma solução para este problema?

[DJZ]

Amigo, trabalho lindo! Estou experimentando o vx45 também. Preparei a porta traseira do meu carro é fui fazer a aplicação somente na parte bem superior da porta para evitar problemas caso algo não saísse como planejado. Encontrei o mesmo problema que você. Mas na verdade foi na hora da aplicação. Uso as mesmas toalhas douradas da auto América e não consegui deixar o painel sem pelos de maneira alguma. Tentei com várias outras toalhas que tenho e não obtive resultados legais. Vitrifiei mesmo assim. A superfície estava preparada e bem limpa. Eventualmente dependendo de que ângulo se olhe e de perto, é possível ver os pelos. Amanhã terminarei a porta. Vou ver se consigo um método diferente para remover os pelos das toalhas antes da vitrificação. Você descobriu alguma solução para este problema?

Olá amigo, tudo bem?

Obrigado pelos elogios e comentários. Então, você deve ter feito igual a mim quando comecei a utilizar coatings: usar microfibras novas. Porém o problema reside no fato de que as mesmas vem com pelos soltos e as vezes esses acabam por aderir ao vitrificador. O que eu normalmente faço quando compro mf novas e vou utiliza-las é sempre, sempre mesmo, lava-las para retirar qualquer fio solto que possa ter e que potencialmente venha a atrapalhar/ dificultar a realização de meu trabalho. A Vonixx lançou recentemente o Microlav, shampoo específico para lavagem de microfibras que facilita demais esse procedimento. Eu uso e recomendo o produto. Aplicou o Vx apenas em uma das portas? O produto é bem honesto, não achou? Não custa tanto e o resultado é muito satisfatório. Espero ter ajudado. Abraço.

[Salo87]

DJZ, quando vc passa o desengraxante Maxi Rubber , vc usa quantas microfibras em média ? vc faz aquela técnica de dar uma passada com uma face e ir mudando o lado ?  vc o utiliza e depois não lava o carro ?  vai direto para o LSP ?

[DJZ]

DJZ, quando vc passa o desengraxante Maxi Rubber , vc usa quantas microfibras em média ? vc faz aquela técnica de dar uma passada com uma face e ir mudando o lado ?  vc o utiliza e depois não lava o carro ?  vai direto para o LSP ?

Olá Salomão, tudo bem?

Então, não chego a contar quantos toalhas utilizo nesse procedimento mas te garanto que não são poucas. Utilizo essa técnica sim porém para garantir que não haverá risco de arranhar o carro só utilizo microfibras de boa qualidade e sempre do lado mais macio, dobrando a mesma de forma que se possa utilizar apenas essa face. Quanto a lavagem, na maioria das vezes aplico o LAE-36 ou o IPA 1:1 quando o tempo está meio contado, mas sempre que há disponibilidade prefiro lavar novamente o carro. Esse tipo de procedimento é trabalhoso mas deve ser obrigatoriamente respeitado para garantir uma vitrificação de qualidade. Abraço.

[Salo87]

vc poderia dizer quais marcas de  Mf vc usa ? 

eu tenho umas 10 da Auto América Premium , algumas genéricas da Miromi e 2 Madness.

[DJZ]

vc poderia dizer quais marcas de  Mf vc usa ? 

eu tenho umas 10 da Auto América Premium , algumas genéricas da Miromi e 2 Madness.

Salomão, utilizo as AutoAmérica 60x40. 

São mf com ótimo custo x benefício e com qualidade satisfatória para esse tipo de procedimento. 

Só não recomendo o uso dessas mf genéricas pois acabam riscando a pintura e atrasando o trabalho, obrigando a uma nova correção para evitar problemas no acabamento.

Está pensando em trabalhar com vitrificadores?

Abraço.

[Salo87]

cara, eu só tenho ceras e selantes mesmo , aliás , to muito bem servido ... graças a Deus... estou esperando uma encomenda da Detailed Clean .. e agora vou dar um bom tempo de compras internacionais.

entendo que vc defenda o uso de toalhas de boa qualidade como as da Auto América , porém eu tenho várias da Miromi .. aquelas de 5,90 ... uso para lavagem rinseless com o Ultima Waterless Wash Plus e até o momento tem me atendido bastante bem ... como um detailer Californiano chamado Darren Priest do canal Autofetish disse uma vez .... ele usa microfibras da Costco ( que é um mercado do tipo atacado lá dos EUA) e não danifica a pintura... ele diz que poderia arranhar com a microfibra mais cara do mundo ... porém é mais técnica no manejo do que a MF propriamente dita ,é claro, que a qualidade conta sim , mas creio que não é tudo .

Pensei em adquirir umas MF da Dodo Juice ... aquelas vermelhas ( o próprio Le Mans utilizou no trabalho no Vectra em que ele usa para fazer o buffing  da Collinite 885 Fleetwax)

seria bacana se vc pudesse tirar fotos da sua coleção de produtos de car care e postar aqui no fórum , gostaria de ver o que vc possui

[talescardoso]

Essa cor é muito bonita. Sempre que vejo um Sentra dessa cor na rua penso como ela ficaria após um tratamento adequado, e vi agora que fica sensacional.

Em relação a manutenção do carro vitrificado, o que seria o mais correto ? Claybar e cera a cada 30~40 dias ou outro produtor ?

O uso de desengraxantes retira a vitrificação ?

[DJZ]

Essa cor é muito bonita. Sempre que vejo um Sentra dessa cor na rua penso como ela ficaria após um tratamento adequado, e vi agora que fica sensacional.

Em relação a manutenção do carro vitrificado, o que seria o mais correto ? Claybar e cera a cada 30~40 dias ou outro produtor ?

O uso de desengraxantes retira a vitrificação ?

Olá Tales, tudo bem?

Sim a cor é bem bonita mesmo. Bem tratada chega a saltar as vistas de tantos flakes que ela tem.
A manutenção de um carro vitrificado resume-se a lavagens semanais, com shampoo suave e técnica correta. A cada 6 meses, eu reaplico o Sensory para  a linha VX45 para manter  as características do produto mas na maioria das vezes nem precisa. Do meu ponto de vista, o uso de desengraxante retira um pouco do vitrificador sim porém para remoção total deve-se aplicar mais de uma vez no painel. O procedimento correto para se remover um vitrificador é fazer um lustro na área que se deseja. Espero ter ajudado.
Obrigado pelo elogio e pelo comentário

[talescardoso]

Essa cor é muito bonita. Sempre que vejo um Sentra dessa cor na rua penso como ela ficaria após um tratamento adequado, e vi agora que fica sensacional.

Em relação a manutenção do carro vitrificado, o que seria o mais correto ? Claybar e cera a cada 30~40 dias ou outro produtor ?

O uso de desengraxantes retira a vitrificação ?

Olá Tales, tudo bem?

Sim a cor é bem bonita mesmo. Bem tratada chega a saltar as vistas de tantos flakes que ela tem.
A manutenção de um carro vitrificado resume-se a lavagens semanais, com shampoo suave e técnica correta. A cada 6 meses, eu reaplico o Sensory para  a linha VX45 para manter  as características do produto mas na maioria das vezes nem precisa. Do meu ponto de vista, o uso de desengraxante retira um pouco do vitrificador sim porém para remoção total deve-se aplicar mais de uma vez no painel. O procedimento correto para se remover um vitrificador é fazer um lustro na área que se deseja. Espero ter ajudado.
Obrigado pelo elogio  e pelo comentário

Legal, me interessei bastante pelo combo VX45 + Sensory e andei dando uma estudada ontem a noite. Pelo que puder ver o carro vitrificado não deve ser encerado, correto?

Ainda esse ano pretendo trocar de carro, e dessa vez partirei para algo mais novo, 2014 ou 2015 e estou tendendo a fazer um polimento técnico + VX45 e usar o Sensory a cada 6 meses para manutenção, pois esse combo parece ter um ótimo resultado, baixo custo de manutenção e alta durabilidade e proteção (dois fatores bem importantes pro meu carro de uso diário já que fica o dia inteiro estacionado na rua e nem sempre dorme em garagem coberta e pretendo ficar pelo menos 3 anos com ele).

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