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Mensagem por Murta Qua 02 Jan 2013, 19:09

Confrades resolvi inaugurar 2013 no Civic que estava precisando de uma lavagem- descontaminação- sequencia de ceras.

Infelizmente nao fotografei o passo a passo, coisa que corrijo no próximo detail, mas como posso dizer que esse foi o primeiro setup direito que fiz, vamos asa etapas:

Primeiramente a lavagem com 2 baldes, foi a primeira vez que fiz e como é muito mais facil, menos cansativo e com resultado excelente.

Utilizei o shampoo NXT da meguiars.

Sequei e fui pra clay bar cujo tambem foi meu primeiro contato junto com o quick detailer e fiquei impressionado com o tanto que o negócio é bom e descontaminou a carroceria completamente deixando bem lisa.

Dai passei o ultimate compound e em seguida finalizei com NXT 2.0.

Resultados:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Civic1ye
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Civic2e
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Civic3h
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Civic4x
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Civic6

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Civic7j


Nas rodas usei o shampoo e um pouquinho de NXT e nos pneusi com o pretinho da propria meguiars.

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Civic8g


Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Civic9z


Gostei muito do resultado e agora é esperar a 476s e ver os resultados no prata.

Abraços


Última edição por Murta em Qua 23 Jan 2013, 15:55, editado 1 vez(es)
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Mensagem por fcscoutinho Qua 02 Jan 2013, 19:29

Belo trabalho. Parabéns!
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Mensagem por phelipe Qua 02 Jan 2013, 19:31

Muito bom, parabéns pelo esforço. Politriz
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Mensagem por leobhxp Qua 02 Jan 2013, 19:41

parece q ficou muito bacana!! parabens!!
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Mensagem por DJZ Qua 02 Jan 2013, 19:47

Belo trabalho Murta. Deu um brilho bem legal na pintura do Civic. Quanto a Colli 476S acho que não vai se arrepender não. Você já possui ela? Acho muito boa, utilizo ambas as Collinite e não tem nada que me desagrade nelas apesar de muitas pessoas reclamarem da remoção acho super tranquilo desde que se use pouca quantidade de produto e não demore para remover. blza
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Mensagem por CAC Qua 02 Jan 2013, 22:01

Já está muito bom e depois da collinite 476S nesta cor vai ficar ainda melhor.Dá gosto ver uma máquina dessas bem tratada.
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Mensagem por Murta Qua 02 Jan 2013, 22:31

Obrigado pessoal, realmente fiquei muito satisfeito com o resultado obtido e por ser o primeiro deu ainda mais orgulho hehehehe.

DJZ ainda nao tenho nao, comprei pelo e-bay e to esperando a bendita chegar, ai faço o ultimo passo com ela.

E vai ficar show!

Abraços
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Mensagem por felipe357 Qui 03 Jan 2013, 01:53

p0rra meu! deu um brilho e reflexos bons hein! passou o ultimate compound manualmente? estou para fazer um polimento na unera daqui, e ja to me preparando para sofrer um pouco hehehe abração!
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Mensagem por Murta Qui 03 Jan 2013, 07:44

Felipe passei manualmente sim e foi bem tranquilo.

Lembrando o que os confrades disseram em outros tópicos, menos produto utilizado, mais resultado e ficou desse jeito.

Quero ver o brinquedão com polimento finalizado!

Abraços
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Mensagem por leorjgj Qui 03 Jan 2013, 11:51

Faltou o antes para fazermos a comparação, mas ficou muito bom!

abs!
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Mensagem por Richard Qui 03 Jan 2013, 12:03

Parabéns Murta, ficou bom o serviço, coincidentemente vou utilizar os mesmos produto(Ultimate e nxt ) no meu gol preto que está com bastante redemoinhos. abraço
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Mensagem por RobertoBH Qui 03 Jan 2013, 15:38

O brilho ficou muito bom.Na cor prata é difícil conseguir um brilho com profundidade. Tenho um Civic desse e uso a 476, e a durabilidade é excelente, além do brilho com efeito " molhado". A placa do Jetta que está atrás é de qual país?

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Mensagem por Murta Qui 03 Jan 2013, 16:09

Roberto a placa do jetta é alemã.

Estou esperando chegar pra comparar os resultados pois esse efeito molhado fica muito interessante.

Ja tinha visto em carros pretos, mas nao no prata.

Um adendo; tenho uma pequena coleçao de miniaturas de carros na escala 1/18 e depois de ter feito o trabalho no civic vi uma miniatura de bobeira e resolvi testar as ceras nela e nao é que o resultado ficou bem convincente e com o efeito molhado der que tanto gosto.

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. L20yj


Depois vou fazer nas outras.
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Mensagem por Richard Qui 03 Jan 2013, 16:25

Que pena não ser uma em tamanho real ........
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Mensagem por felipe357 Qui 03 Jan 2013, 21:06

haha você coleciona tbm?! eu tenho algumas aqui tambem, não muitas, na verdade éra meu hobby, mas ai conheci o detail, e parei de colecionar minis kkkk abraço!
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Mensagem por gnrlp Ter 08 Jan 2013, 20:50

Murta, parabéns pelo trabalho e pelo setup utilizado, mandou bem
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Mensagem por Luan Cordeiro Ter 08 Jan 2013, 21:08

ótimo resultado!!
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Mensagem por Murta Qua 09 Jan 2013, 09:18

Obriado amigos , ficou bem bacana mesmo e depois de 1 semana lavei o carro com a tecnica dos dois baldes e ta lá com a pintura lisa por conta da clay bar e o brilho se mantem.

O proximo vai ser o jetta a passar por tratamento semelhante, dai coloco as fotos do antes e do processo completo.

Abraços
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Mensagem por victor braga Sáb 12 Jan 2013, 02:55

Ficou muito bom.
Parabéns!
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Mensagem por santireb Qua 16 Jan 2013, 10:40

Ótimo resultado! Paraben´s!

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Mensagem por pellis Ter 22 Jan 2013, 11:25

Parabéns pelo trabalho, ficou muito bom, e eu também coleciono miniaturas na escala 1/18 =D
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Mensagem por 6ustavo Ter 22 Jan 2013, 13:21

Ficou mto bom!

Tu gosta mesmo de carro prata heim!!!
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Mensagem por Murta Ter 22 Jan 2013, 15:08

Opa que bom achar mais um colecionador por aqui.

Depois vou fazer um post onde aplico alguns produtos e tecnicas especialmente pras minis e o resultado fica bem bacana.

6ustavo realmente eu tenho grande simpatia pelas "flechas de prata", acho que cai bem na carroceria sedan kkkkkk

Se bem que eles hoje em dia tao mais pra marrons tamanha sujeira, mas isso em breve tem tratamento.
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Mensagem por Murta Qua 23 Jan 2013, 15:53

Fiz o detalhe completo do civic e a seguir demonstro o passo a passo:

Interior:
As portas estavam bem encardidas e sujas:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Interior1s
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Interior3mb
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Interior5r

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Interior6c



Painel tinha por onde melhorar;

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Interior2w


Bancos com marcas do tempo:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Interior4b
Para a limpeza optei pelo quick interior detailer da meguiars alem do Ultimate Protectant e o gold class pros bancos tambem da megs.

o resultado:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Interior7y
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Interior8b
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Interior9
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Interior10
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Interior11


Motor:

Estava com um receio danado de fazer motor, com medo de danificar alguma coisa, mas depois de ler os comentarios e de conversar com os confrades fiz minha primeira limpeza que achei que ficou bem bacana.

Pra limpeza do motor usei WD40, APC diluido 1/10 no borrifador, flanela e nas partes plasticas de acabamento usei o ultimate protectant.

Estava assim:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Motor1b
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Motor2j
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Motor3ha
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Motor4w
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Motor5t
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Motor6f


Aqui foi o meu primeiro contato com o APC.

Reparem que do lado esquerdo passei a flanela com apc e ja limpou bem enquanto o outro lado tinha apenas borrifado

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Motor7s
Aqui ja aplicados o WD40 e o APC:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Motor8
E após o ultimate protectant:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Motor9
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Motor10n
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Motor11w


Aproveitei tambem e dei uma melhorada na caixa do estepe e no estepe:

Antes:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Cxstep1
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Step1fd


Depois:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Cxstep2
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Step2dz


Exterior:

Para a carroceria que estava bem suja como vimos nas fotos la do motor, utilizei a tecnica dos 2 baldes usando o shampoo NXT:

Ele estava assim:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Carroceria1

E após a lavagem
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Carroceria2
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Carroceria3


O balde saiu limpinho:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Balde
E aqui seco com a toalha de secagem da meguiars:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Carroceria4


Tirei a placa dianteira pra dar uma limpeza melhor nas grades:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Grade1w
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Grade2b


E a ponteira tambem nao foi esquecida:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Escap1
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Escap2
Aproveitei e usei o plast x nos farois de neblina:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Neblina1
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Neblina2


Nas rodas fiz uma limpeza mais bruta com apc diluido 1/10, borrifador, escova de limpeza de rodas com shampoo nxt.

O estado delas antes de lavar a carroceria

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Roda1
Aqui ja com a carroceria limpa:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Roda2


Apc borrifado:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Roda3d


Já na limpeza bruta:
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Roda4h


Aqui já limpa sem o uso de cera:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Roda5


Um comparativo:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Roda6z

E aqui protegida com a NXT e com o pretinho:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Roda7

Dessa vez não precisei fazer uso nem da clay bar pois a pintura estava lisa nem do ultimate compound, então fui testar a collnite 476s.

Confrades ela é uma cera mais trabalhosa de retirar, mas vale a pena demais, o resultado no prata é excepcional e deixa a pintura com o aspecto "molhado" do qual gosto bastante e geralmente via em carros de cores mais escuras.

Olha só o carro limpo sem o uso da cera:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Carroceria5

Com a cera:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Reflexo2
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Reflexo1
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Reflexo3

Impressionante nao é? Fiquei bobo de ver a qualidade do produto lol!lol!

Aqui ele já pronto para uso:

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Carroceria7
Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Carroceria9
E o jetta esperando a vez dele de receber o tratamento VIP kkkkk

Detalhe no Civic Exs Prata 2010- novidade fim pag 1. Carroceria8


É isso ai.
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Mensagem por Richard Qua 23 Jan 2013, 16:04

Parabéns Murta, ótimo trabalho. Att
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Mensagem por felipe357 Qua 23 Jan 2013, 16:20

é isso ai cara! ficou demais o civic! carrão hein! e a placa do jetta, comprou aqui? vontade de ter uma, só para tirar umas fotos hehe abração!
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Mensagem por rodney Qua 23 Jan 2013, 17:09

Bem documentado. Parabéns!
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Mensagem por RobertoBH Qua 23 Jan 2013, 17:25

Ficou excelente hein!! Tenho um da mesma cor e só uso a 476. O brilho fica perfeito. No começo eu achava difícil tirar a cera também. Mas com o tempo aprendi a passar uma pequena quantidade de cera, e aí ficou bem mais fácil tirar. E o brilho aumentou bastante também. Faça o teste no seu depois e me fale.
Você roda no Jetta com a placa da Austrália?

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Mensagem por Murta Qua 23 Jan 2013, 17:42

Obrigado amigos, realmente gostei muito do resultado obtido e o civic merece.

Com relaçãoa placa eu comprei ela diretamente da Alemanha, dai o WOB de wolfsburg, cidade onde a fabrica da VW está instalada.
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Mensagem por Zeca Morais Qua 23 Jan 2013, 20:13

Parabéns, ficou muito bom mesmo.Lindo Civic.Abs.
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