Polimento de escape moto Suzuki TL 1000S + roda Suzuki Burgman

[alanmic]

Fiz esse pequeno trabalho nas ponteiras de escapamento da moto.
Nas fotos dá pra notar legal o antes e depois.
Usei uma estopa e uma flanela pra ir retirando a sujeira. O pano sai imundo.
O produto é o Meguiars All Metal Polish, que vem num potinho azul. Ele rende bem, apenas um pouquinho do produto e da pra polir bastante pedaços do material.

Durante polimento:




Resultado final:

[Luan Cordeiro]

Ótimo resultado, como fez a aplicação?

[fcscoutinho]

Otimo resultado!

[alanmic]

Ótimo resultado, como fez a aplicação?

Apliquei manualmente com uma estopa em pequenos movimentos circulares.
Foi saindo um caldo preto e fui retirando com uma flanela limpa.

[a jornalista]

Belo trabalho. Só sugiro trocar a estopa, que pode ter fios mais agressivos, por um algodão.
Gostei do seu site!

[rodrigogsi]

Finalizou com uma lavagem?
Eu fiz polimentos em alumínio ontem..com dois tipos de massa de polir..a mais pobrezinha ficou uma M..a segunda ficou muito legal!
Eu efetuei uma lavagem..porém aparentemente somente com sabão neutro não soltou nada..aparentemente não deixa resíduo..
Agora quero testar no inox..se não fosse pedir muito (mas já pedindo, hehehe), teria como tirar fotos mais detalhadas do reflexo e postar?
Quero ter um paleativo para saber se o all metal polish tem resultado superior ao que eu tenho em massa de polir, senão é investir dinheiro a toa..eu achei que os reflexos ficam meio opacos..mas talvez isso se deva ao próprio material (inox)..

[alanmic]

Belo trabalho. Só sugiro trocar a estopa, que pode ter fios mais agressivos, por um algodão.
Gostei do seu site!

Obrigado, o site tá um pouco pobrezinho no visual, mas é pq nao manjo muito de fazer
E fiquei pensando nisso depois, caso o escape fosse mais novo poderia ser muito agressiva a estopa. Testei nos manetes dessa mesma moto com algodao e achei melhor pra passar o produto.

Finalizou com uma lavagem?
Eu fiz polimentos em alumínio ontem..com dois tipos de massa de polir..a mais pobrezinha ficou uma M..a segunda ficou muito legal!
Eu efetuei uma lavagem..porém aparentemente somente com sabão neutro não soltou nada..aparentemente não deixa resíduo..
Agora quero testar no inox..se não fosse pedir muito (mas já pedindo, hehehe), teria como tirar fotos mais detalhadas do reflexo e postar?
Quero ter um paleativo para saber se o all metal polish tem resultado superior ao que eu tenho em massa de polir, senão é investir dinheiro a toa..eu achei que os reflexos ficam meio opacos..mas talvez isso se deva ao próprio material (inox)..

Sim, depois de uma lavada nela com shampoo neutro e nao ficou manchado.
Quanto a fotos, eu ja devolvi a moto, mas tem fotos maiores no outro pc, depois posto aqui.
Sobre a opacidade acredito ser pelo material, pois poli outras peças em aluminio nessa mesma moto q ficaram brilhantes.
Assim q acabar esse pote pretendo testar o da Autosol.

[a jornalista]

Vc vai gostar do Autosol..uso ele quando os cromos não estao riscados e quero apenas dar um brilho suave.

[fcscoutinho]

Vc vai gostar do Autosol..uso ele quando os cromos não estao riscados e quero apenas dar um brilho suave.

A Sandra deu uma ótima opção o Autosol é um produto muito bom e tem ótimo custo beneficio.

[rodrigogsi]

Já testei alguns produtos nacionais para polimento em metais, um deles é o brosol..
Todos eles manualmente foram desbancados facilmente pela massa de polir n°2 da nswax que tenho em mãos atualemente..inclusive em polimento com feltro, resultado superior..no inox o resultado foi legal, mas parece que não abre muito reflexo limpo..mas talvez seja o próprio inox que não seja "liso" à ponto de dar um reflexo limpo..o algodão saiu preto pra caramba..hehehe
Por isso estou no aguardo das fotos novas

[alanmic]

Desculpa a demora pra postar a foto maior, correria aqui.
Nao sei se ajuda em algo:

[vellani]

Ficou ótimo o trabalho!!

Uma dica que não pode ser aplicada as ponteiras, mas que funciona muito bem nas "curvas" de Inox enegrecidas pelo calor do motor, é ao invés de usar a estopa, use uma lixa fina tipo 2000. Reduz drásticamente o tempo necessário para o polimento e praticamente não agride o metal, pois esse tipo de lixa fina é utilizado até mesmo em pinturas de autos.

No entanto, não deve ser feito nas ponteiras, pois as ponteiras tem um acabamento muito mais trabalhado do que as curvas, sendo que nas ponteiras poderá haver prejuízo do acabamento original que é muito mais "brilhante" e refinado do que o acabamento das curvas.

Abraço.

[alanmic]

Ficou ótimo o trabalho!!

Uma dica que não pode ser aplicada as ponteiras, mas que funciona muito bem nas "curvas" de Inox enegrecidas pelo calor do motor, é ao invés de usar a estopa, use uma lixa fina tipo 2000. Reduz drásticamente o tempo necessário para o polimento e praticamente não agride o metal, pois esse tipo de lixa fina é utilizado até mesmo em pinturas de autos.

No entanto, não deve ser feito nas ponteiras, pois as ponteiras tem um acabamento muito mais trabalhado do que as curvas, sendo que nas ponteiras poderá haver prejuízo do acabamento original que é muito mais "brilhante" e refinado do que o acabamento das curvas.

Abraço.

Opa, valeu pela dica.
Nas proximas vou tentar isso da lixa 2000.

[rodrigogsi]

Padrão do metal mesmo..valeu Alan!
Muito obrigado!
Mas aonde dá pra lixar com a lixa 2000 vellani?
Desculpa mas não entendi direito..hehehe

[Ronaldo]

Nas fotos nunca fica como ao vivo, mas me parece que o cromo já não está dos melhores como novo, por isso o reflexo não está estralando como vc quer Rodrigo, a diferença do antes e depois é gritante,mas ainda queremos mais né kkkk para alumínio um bom que testei foi da Mothers, no caso dos manetes, na geral ferramentas tem até um vídeo do Foose.

http://www.geralferramentas.com.br/mothers-mag-aluminium-polish-141g-p-194.html

[vellani]

Padrão do metal mesmo..valeu Alan!
Muito obrigado!
Mas aonde dá pra lixar com a lixa 2000 vellani?
Desculpa mas não entendi direito..hehehe

Rodrigão.

Somente nas curvas que saem direto do motor. Pode ser feito nas curvas 4x1 das Bandit, das Cb 1300 Superfour, nas curvas 2x1 das V-strom 650 e em todas as outras curvas de escape de material similar (aço Inox).

NÃO deve ser feito lixamento em curvas pintadas de preto, NÃO deve ser feito nas curvas cromadas (tipo cb 400 antigas) e NÃO deve ser feito nas ponteiras, pois as ponteiras geralmente são de alumínio e não de Inox.

Abraço.

[vellani]

Segue uma foto do lixamento das curvas.


Direitos sobre a foto do Amigo Spider 007. Foto originalmente postada no cb1300sf fórum.

Cabe outra ressalva: algumas curvas de Inox tem um acabamento amarelado e depois do lixamento ele vai ficar com aspecto mais para cromado. Para alguns proprietários mais radicais e que gostam do acabamento original nos mínimos detalhes, é conveniente avisar que ficará com acabamento mais para cromado após o lixamento.

Abraços.

[alanmic]

Otimas dicas Vellani, fiz esse esquema numa Bandit e deu uma acendida legal no coletor.
E oq vc falou é verdade, as curvas do coletor geralmente sao em inox.
Pena q nao dura muito, uns 6 meses ja estao azulados/amarelados novamente. Muito calor.

E esse produto aplicado em manetes de aluminio fica otimo, parecem novos.
Pena q em fotos nao dá pra ver muito a diferença.

[DJZ]

Belo trabalho. Parabéns.

[alanmic]

Mais um trabalhinho com o Polish.
Agora na roda de uma Suzuki Burgman.

[Luan Cordeiro]

Muito bom trabalho!

[DJZ]

Parabéns pelo resultado. Ficou show. Este polidor é muito bom mas já testou também o Autosol? Se tiver oportunidade teste ele, garanto que vai se surpreender.

[6ustavo]

Pessoal esse procedimento de usar lixa 2000 nos escapamentos de inox é usado com o produto direto na lixa ou primeiro devemos lixar e depois aplicar o produto polidor?

E qual o melhor produto pra ser usado? O Autosol dá conta ou seria melhor Mothers Mag & Aluminium Polish ou All Metal Polish Meguiars?

[fcscoutinho]

Pessoal esse procedimento de usar lixa 2000 nos escapamentos de inox é usado com o produto direto na lixa ou primeiro devemos lixar e depois aplicar o produto polidor?

E qual o melhor produto pra ser usado? O Autosol dá conta ou seria melhor Mothers Mag & Aluminium Polish ou All Metal Polish Meguiars?

Tem um tópico sobre esse assunto: http://www.detailbrasil.net/t549-polidor-de-metaisqual-o-melhor?highlight=autosol

[felipe357]

da pra fazer na massa de polir n2 depois da lixa.

[6ustavo]

Pessoal esse procedimento de usar lixa 2000 nos escapamentos de inox é usado com o produto direto na lixa ou primeiro devemos lixar e depois aplicar o produto polidor?

Pessoal me ajudem, essa semana ja chega o Autosol.
O correto é usar a lixa seca, na agua ou com o produto?

[felipe357]

gustavo, não tenho certeza, mas acho que com ela molhada é melhor! o pessoal mais "sabido" deve responder em breve hehe

[ivan curi]

Olhe gente para ser sincero a voces até agora não vi nada que se compare ao Black Fire Metal Polish.

Foto da roda de aluminio antes de polir com o Black Fire

[img][/img]

Fotos de depois do polimento

[fogaça]

Pessoal esse procedimento de usar lixa 2000 nos escapamentos de inox é usado com o produto direto na lixa ou primeiro devemos lixar e depois aplicar o produto polidor?

Pessoal me ajudem, essa semana ja chega o Autosol.
O correto é usar a lixa seca, na agua ou com o produto?

também tenho a mesma duvida.
ninguém?

[6ustavo]

Pessoal esse procedimento de usar lixa 2000 nos escapamentos de inox é usado com o produto direto na lixa ou primeiro devemos lixar e depois aplicar o produto polidor?

Pessoal me ajudem, essa semana ja chega o Autosol.
O correto é usar a lixa seca, na agua ou com o produto?

também tenho a mesma duvida.
ninguém?

Testei as aplicações e não gostei do Autosol direto na lixa.
O melhor é lixar com agua e depois usar o Autosol.

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