Mini Polimento - Porta Kadett (Branco Mahler) - Desfoqueamento / Abertura de brilho / Tentativa de correção de tonalidade

[rodrigogsi]

Bom pessoal, após algum tempo de forum estou postando um mini detalhe que fiz no meu carro.
Trata-se de um polimento standard na porta do motorista, na cor branca (????), diferente da cor do carro.
A finalidade desse polimento foi aprendizado, sentir a pegada da recem comprada politriz angular e se esse tom amarelado
era algum queimado superficial, coisa que infelizmente não era, como já tinha testado antes, essa foi a ultima esperança hehehe.
O setup foi:
- Remoção do fosqueamento do polimento anterior (feito na oficina) com lixamento sob grana 2500 somente, muito de leve.
- Aplicação de massa de polir n° 2 com boina Boina SV de lã Lincoln;
- Aplicação de lustrador nswax na mão, com algodão para polimento;
- Finalização com aplicação manual de cera "cristalizadora" (nswax);
Foi dificil operar a politriz nessa posição, principalmente na parte de baixo do friso da porta. Ela realmente pega forte
e tem que segurar com firmeza, senão ela sai galopando. Segui umas dicas de umedecer a boina levemente entre as passadas
de massa, acredito que isso me ajudou bastante. Procurei elevar a velocidade algumas vezes, para cerca de 1600rpm, e passei
a boina suavemente sobre a superficie ao final. Com relação a politriz me bati para operar, mas a boina é excelente!
Não deixou hologramas fortes e tem boa aceitação em áreas curvadas, gostei muito dela na angular. Optei por essa boina
pelo fato de que a lixa 2500 é bem fina, e lixei bem de leve, somente para tirar a aparência fosca que predominava sobre
o acabamento da porta.
Após acabamento manual de alguns cantinhos, parti para a aplicação do lustrador. Apliquei manualmente porque fiz o polimento com a v8 aos trancos, consegui contornar a máquina mas senti dificuldade em alguns momentos por isso optei por
fazer o resto do serviço manualmente, evitando trantornos..tenho que praticar muito com ela antes de utiliza-la em angulo
lateral novamente.
Antes:



Resultado:




Infelizmente após lixar e limpar a peça agente vê melhor a preparação da chapa, até porque ficamos de olho nela muito atentamente, aí notamos muita coisa. Por isso aqui vai a dica:
Evitem ao máximo locais de reparação aonde não se utilizam mecanismos corretos de reparação, bem como locais muito rápidos
que prometem milagres, pois pode acabar com uma série de defeitos como estes, que não tem correção com polimento:

Notem as áreas marcadas, são erros e mais erros de reparação e preparação da chapa para pintura... =( vou ter que repintar
não só por isso, mas principalmente pelo tom do branco ser amarelado, ao contrário do resto..
Me dei nota 5 nessa correção. E vocês, o que me dizem? Fica aí meu relato do corte com a politriz, apesar de não domar a fera, com ajuda da boina e da cor o resultado ainda foi positivo..hehehehe
Abração moçada!

[fcscoutinho]

Rodrigo ache o polimento show.

parabens.

[DeeeJay]

O polimento ficou excelente, só não da para ver a diferença no tom do branco. E é muito chato ficar vendo esses defeitos...

[DanielDVK]

O que se nota nitidamente, são defeitos na preparação da pintura e riscos de lixa, infelizmente pra resolver esse problema é preprarar de novo e repintar.

[rodrigogsi]

Obrigado pessoal, então...o branco tá amarelado..
Os defeitos da chapa são gritantes mesmo, eu me espantei quando estava observando durante o lixamento, sem contar os desplacados que já tem logo abaixo do friso.
Eu tentei abrir o tom branco original, mesmo sem quase nada de esperança, mas a tentativa foi valida .
Embora tenha me batido com a politriz, consegui contornar e resolvi fazer a aplicação do lustrador na mão mesmo...demorei mais, mas o resultado ficou aceitável...
Hoje ainda dei um trato rápido nos fáois dianteiros da montana de um amigo meu. Pena que terminamos à noite, e as fotos ficaram meio comprometidas.

[lucbc]

Também achei o resultado do polimento muito bom, não consigo ver se sobrou alguma marca de boina e etc, mas parece ótimo!!!

Sobre as marcas da preparação, elas são sensíveis ao toque? passando a mão você sente as marcas? porque se ainda são percebidas ao toque, vocÊ pode ir com mais agressividade e lixar novamente pra tentar nivelar a superfície.

Estou com um capo aqui em casa assim também que assim que possivel vou dar uma lixada boa e depois entro com o polimento pra tentar deixar ao meu gosto.

[rodrigogsi]

Lucbc, obrigado!
Amigo, sensíveis ao toque até são, alguns locais, porém, tem marcas que se agente lixar mais agente chega ao fundo da parte mais plana, compreende? Pois foi aplicado fundo e posteriormente tinta sobre defeitos já presentes, portanto, para nivelar, somente fazendo o processo de reparo necessário, lixando toda a peça e preparando-a novamente. Existem marcas de lixa orientada, de fases do "acabamento" de preparação da chapa, portanto..são N defeitos diferentes...hehehehe.
Se lixar mais, vai chegar ao fundo da área superior, e aí...já era..portanto em alguns casos não há o que se forçar.
Força-se em casca de laranja extrema e empoeiramento (oriundo de pistola de pintura, devido à má regulagem e mal uso na aplicação) e mesmo assim tem seu limite, pois comprometemos a vida útil da pintura.

[vellani]

Rodrigo.

Achei que ficou bom o polimento, mas quando a base está muito comprometida fica difícil obter um resultado 100%.

Quanto a politriz, não se preocupe, eu também apanhei muito da rotativa, a boina pulava, a politriz dava tranco...

Isso é assim mesmo, o negócio é insistir que logo vc pega o jeito. Além do mais, polir peças laterais é bem mais difícil mesmo, principalmente abaixo do friso.

Com seus conhecimentos em pintura e um pouco de prática com a rotativa, em breve vc estará fazendo trabalhos muito bons!!

Abraço.

[rodrigogsi]

Grande Vellani, obrigado!
Pois é! Me deu um suor a bixinha..hahahahaha...então, ela deu solavancos, acertei a boina 2 vezes pra não girar fora de centro mas me bati com ela...
Para fazer o quadrado na área do polimento, de uma maneira ia que é uma maravilha, aí precisava mudar um pouquinho minha posição de empunhadura ela ja começava a querer escapar pela tangente. Teve algumas vezes que eu realmente parei, ela começou a querer pular eu ranquei ela da porta, desliguei, verifique a peça e continuei. Isso me fez terminar o corte e partir para refino e lustro manualmente. Acredito que se for somente lustro e polimento mais leve ela é mais fácil de domar..talvez até com polidores liquidos..porém lateralmente, com boina de lã e massa, tem que ter bastante prática.. ..
Não tive muito treino antes e nem receio, visto que tinha certeza que teria que repintar a peça, porém não imaginava que o polimento ficaria aceitável..achei que ia arregaçar (desculpem o termo) a peça no polimento..uehuehuiehueihue
Mas gostei da brincadeira 50% automatizada, a politriz é forte, e com certeza cumpre o que promete. Me poupou umas 3 horas para fazer o corte manualmente.
Vou praticar bastante! Tão breve quanto possível pretendo fazer algo 100% rolamentado..hehehehe..o bom é que: Se estragar algo, posso repintar...embora demore...mas dá..abração!

[Lux A Lex]

bom trabalho e o mais importante , esta ganhando experiência,(acho que vou pegar um capô velho pra testes, meter a rotativa com boina branca e braço pesado pra foder com ele , e depois ir refinando com a amarela , com a roto, compostos, etc)

[rodrigogsi]

Fala Lux! Obrigado!
Cara, mande ver! Não pense 2x hehehehe. Saí desse polimento com ressalvas à politriz, porém, após algumas horas já estava querendo utilizá-la novamente.
Em breve vou brincar na máquina de lavar, na geladeira, no fogão e por ai vai. Só vou comprar um kit de boinas da v8 pra isso, pois utilizar as tops nem pensar...iehiuehiuehieuhueie.
Abs!

[DJZ]

Ficou muito bom Rodrigo. Infelizmente a preparação da pintura é que ficou a desejar pois o polimento feito por você ficou ótimo. Parabéns. Abraço.

[rodrigogsi]

Vlw DJZ!
A preparação praticamente inexiste...uehieuheiheuiee por isso tem que pedir refletor antes de pegar o carro de qualquer concerto de pintura...=(...tirei mais uma fotos da falta de tato de quem fez os reparos e pintura para guardar como lembrança e ilustração dos erros cabulosos que o pessoal comete.

[Lux A Lex]

Fala Lux! Obrigado!
Cara, mande ver! Não pense 2x hehehehe. Saí desse polimento com ressalvas à politriz, porém, após algumas horas já estava querendo utilizá-la novamente.
Em breve vou brincar na máquina de lavar, na geladeira, no fogão e por ai vai. Só vou comprar um kit de boinas da v8 pra isso, pois utilizar as tops nem pensar...iehiuehiuehieuhueie.
Abs!

em eletrodomesticos são usadas tinta epoxy , se não engano,vai gastar toda a boina e nem cócegas na tinta.

[rodrigogsi]

Ainda bem que tu avisou Lux, senão ia gastar tempo, boina, máquina e produto a toa! Obrigado mesmo!

Bom pessoal, como faltou a foto do amarelamento, aqui está:



Hoje terminei o polimento das áreas menores que não dá pra fazer na máquina e tirei mais fotos:









O resultado foi o que esperava, consegui reavivar a peça e remover o fosqueamento dela, porém ao mesmo tempo tornei a tona defeitos de preparação de chapa até então mascarados pelo polimento feito em 2009. Estou longe de dizer que posso fazer um trabalho com a politriz, porém aos poucos vou treinando e domando a fera. É isso aí pessoal, vou ficando por aqui deixando a dica: MUITO cuidado com as oficinas de funilaria e pintura . Abs!

[DJZ]

É uma pena que os bons serviços de funilaria ainda não estejam em moda no Brasil. Temos ótimos funileiros mas que na maioria das vezes não estão acessíveis seja por muitos trabalhos nas oficinas, que fazem com que tenhamos que esperar quase um mês para começarem a mexer em nosso veículo, seja por distância da loja(outra cidade ou estado). Só que acho que quem pega um veículo para fazer repintura ou retoques teria de estar muito bem capacitado tecnicamente assim como ter ferramental adequado para tal serviço mas não é o que vemos por aí. Fazer o que não é mesmo? Peguei uma Parati vinho de uma tia para detalhar após a repintura e fiquei indignado assim como nosso amigo Rodrigo. O tratamento das peças foi falho, muitas marcas de lixamento feito incorretamente e uma plantação de laranjas por toda a pintura foi gasto umas dez horas só para corrigir os defeitos.Abraço.

[rodrigogsi]

Eu gastei ao todo 6hrs nesse trabalho básico.
Pois é cara, aqui tem profissionais bons, porém é dificil encontrá-los e normalmente eles trabalham sozinhos, o que deixa o trabalho mais lento. Por essas e outras que resolvi aprender e investir nesse ramo.
Sério cara? Aposto que tem muita coisa que tu viu que não tem jeito de arrumar e outras apareceram mais ainda, como no meu caso né? Eu vejo cada carro repintado na rua que não tá escrito a porquisse dos serviços..tirando essa porta, no geral o resto está bem melhor. Isso que ainda me segura um pouco na vontade de pintar inteiro.
Abração!

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