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Mensagem por Le Mans Seg 20 Ago 2012, 23:18

Olá pessoal! Este post é de um trabalho que realizamos semana passada, trata-se de um carro que é considerado por muitos um dos ícones da indústria automobilística nacional. O proprietário solicitou um polimento "standard", ou seja, 2 passos + proteção. Embora fosse necessário revitalizar inúmeras outras partes, tais como, cromos e frisos em alumínio, infelizmente estes ítens ficaram de fora, face ao pacote de serviços escolhido.

PS - As fotos estão dimensionadas em formato 16x9, com 700 pixels de largura. Se por acaso as imagens não aparecerem por completo, por favor, redimensione o formato de sua tela de apresentação, utilizando os controles "ctrl" + "-" do teclado.


1. Estado Inicial

A sequência abaixo mostra o estado em que o veículo se encontrava no ato da entrega, segundo o proprietário ele não havia sido polido desde que fora adquirido, contudo não sabia se isto já havia sido feito pelo proprietário anterior.

RD's, holografia, swirls e manchas de água ...
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Foto anterior com zoom ...
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Foto anterior com zoom ...
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Foto anterior com zoom ...
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Foto anterior com zoom ...
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Foto anterior com zoom ...
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Teto em vinil, muita poeira e sujeira incrustada ...
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Revestimento dos bancos, muito pó e sujeira entre os vincos e dobras ...
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2. Washing

Com o veículo suspenso, iniciamos a lavagem de rodas e caixas de rodas ... A foto abaixo infelizmente é um registro do que ocorre em muitas "restaurações"!!! Crying or Very sad a camada de tinta está se desprendendo! Shocked pois a base está oxidada!! Shocked Shocked
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Antes
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Depois ... O que parece "sujeira" residual é, na verdade, oxidação! Shocked
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Antes
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Depois ... mais uma vez, a oxidação se faz presente! Shocked
Chevrolet Opala 4100 SS 1974 - Polimento e Proteção Standard [100% Meguiars] DSCN6964

Terminada a limpeza das rodas e caixas, era vez de lavar o veículo. Desta vez, resolvemos fazer de forma diferente, ao invés de inciar com o rotineiro pre-wash via foam lance, resolvemos primeiramente limpar o revestimento externo do teto.

Visão geral do teto antes da limpeza ...
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Material utilizado para a limpeza do teto
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A priore, com uso de pincéis, para espalhar o APC enquanto ele agia com a sujeira ...
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Após alguns minutos, passamos à utilização de escovas de cerdas macias próprias para roto-orbitais. velocidade 1, apenas com o peso da máquina.
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Na região das costuras foi necessário o uso de escovas específicas, tais como a Meguiars Triple Duty Brush
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Com o teto finalizado, era vez do pre-wash via Foam Lance!
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Após o Pre-Wash, seguiram-se as rotineiras e conhecidas etapas subsequentes:

- Descontaminação química 1 (remoção de piche, via 3M Citrus);
- Descontaminação química 2 (remoção de material particulado de origem férrica, via Iron-X);
- Descontaminação via Clay;
- Lavagem para remoção de eventuais resíduos;

Após estas etapas, o veículo foi encaminhado ao box de polimento ....


3. Polimento

Como o teto deste veículo é revestido por material poroso (vinil), antes de iniciar o polimento, decidimos que seria necessário proteger o revestimento, ou seja, criar uma camada/barreira que impedisse a incrustação da poeira residual dos polishes. Neste caso, resolvemos utilizar o CarPro Perl como barreira protetora, pois além dele trazer de volta o aspecto mais próximo ao original, ele também condiciona e protege a superfície na qual é aplicado.

50/50 após aplicação do CarPro Perl
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Após esperar pelo tempo de secagem do produto, inciamos a fase de polimento ...

Alguns "random shots" da fase de corte ...
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4. Resultado

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Beading do CarPro Perl no teto em vinil
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Beading da proteção aplicada no verniz ....
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5. Limpeza Interna, Proteção de Rodas e Condicionamento de Pneus

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6. Final Shots

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Bem, creio que é isso! Mais uma vez, nossos agradecimentos aos amigos que acompanharam este post! Very Happy

Grande abraço a todos e até a próxima.

Thnaks for looking! Very Happy
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Mensagem por claudio_bh Seg 20 Ago 2012, 23:50

Le Mans, novamente máquinas selecionada nas mãos de uma pessoa totalmente gabaritada. Responsabilidade assumida e cumprida. Resultado ficou excelente, apenas do cliente ter escolhido um "pack" menor ao inves do detalhamento completo. Parabens novamente. Grande Abraço.
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Mensagem por Elessar Ter 21 Ago 2012, 00:05

Parabéns Le Mans,
serviço impecável, a pintura ganhou vida de novo e o carro ficou maravilhoso!

Abraço!
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Mensagem por killerdjs Ter 21 Ago 2012, 08:13

Excelente serviço, ganhou outra vida a pintura do carro...

Parabéns...


[]'s...
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Mensagem por biguia Ter 21 Ago 2012, 08:29

Parabéns novamente LeMans! Só faltou mesmo a revitalização dos cromados e alumínio.
Gde abraço. blza
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Mensagem por CAC Ter 21 Ago 2012, 08:40

Le mans, ficou ótimo o trabalho. Quanto àquela parte do eixo traseiro/apoio dos amortecedores que apresenta oxidações não é conveniente passar um spray preto só para melhorar o visual?
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Mensagem por DJZ Ter 21 Ago 2012, 08:45

WOW

Parabéns Le Mans devolveu a vida ao Opalão. Lindo carro. Abraço e sucesso. blza

PS: Continuo a afirmar que a cada trabalho seu fico mais espantado com o nível. Parabéns.
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Mensagem por albuquerquemello Ter 21 Ago 2012, 10:01

Le Mans, todo post seu é um Parabens atras do outro. Fantastico.

a proteção da pintura (cera/selante)ficou por conta de que produto? Me desculpe se isso foi citado, é que na correria do trabalho, posso ter passado batido nessa informação.

Me envia seu endereço físico em msg privada, seu local de trabalho é um dos que faço questão de conhecer quando me aventurar pelo sul do pais.

Abraço.
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Mensagem por Rossoni Ter 21 Ago 2012, 10:11

Parabéns Le Mans!!!

Como sempre um trabalho de qualidade!!!

Abraços.
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Mensagem por Garbellotto Ter 21 Ago 2012, 10:37

Trabalho fantástico como sempre Le Mans! Parabéns!
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Mensagem por Armando Ferreira Ter 21 Ago 2012, 10:38

Parabéns, trabalhos extremamente bem feitos como sempre!

O que usou para a fase de corte, refino, lustro e proteção? Se possível quais boinas e maquinário;

Abraço!
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Mensagem por vellani Ter 21 Ago 2012, 12:41

Armando Ferreira escreveu:Parabéns, trabalhos extremamente bem feitos como sempre!

O que usou para a fase de corte, refino, lustro e proteção? Se possível quais boinas e maquinário;

Abraço!

X2.

Parabéns Lemans. Excelente trabalho!!
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Mensagem por renannunes Ter 21 Ago 2012, 13:13

Le Mans parabéns pelo trampo. Admiro e uso como exemplo seu capricho no trabalho!

Abs
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Mensagem por Le Mans Ter 21 Ago 2012, 13:37

claudio_bh escreveu:Le Mans, novamente máquinas selecionada nas mãos de uma pessoa totalmente gabaritada. Responsabilidade assumida e cumprida. Resultado ficou excelente, apenas do cliente ter escolhido um "pack" menor ao inves do detalhamento completo. Parabens novamente. Grande Abraço.

Muito obrigado Cláudio! Very Happy

Abs

Elessar escreveu:Parabéns Le Mans,
serviço impecável, a pintura ganhou vida de novo e o carro ficou maravilhoso!

Abraço!

Muito obrigado Elessar! Very Happy

Abs


killerdjs escreveu:Excelente serviço, ganhou outra vida a pintura do carro...

Parabéns...


[]'s...

Muito obrigado Killerdjs! Very Happy

Abs


biguia escreveu:Parabéns novamente LeMans! Só faltou mesmo a revitalização dos cromados e alumínio.
Gde abraço. Chevrolet Opala 4100 SS 1974 - Polimento e Proteção Standard [100% Meguiars] 154257

Muito obrigado Biguia! Very Happy Realmente, quem sabe na próxima o dono se anime! Very Happy

Abs


CAC escreveu:Le mans, ficou ótimo o trabalho. Quanto àquela parte do eixo traseiro/apoio dos amortecedores que apresenta oxidações não é conveniente passar um spray preto só para melhorar o visual?


Valeu, obrigado CAC! Very Happy Quando surgem casos como esses, preferimos deixar da maneira como o veículo nos foi entregue. Não é questão de neglligência ou descaso, mas com o passar do tempo aprende-se que o melhor é apenas fazer aquilo que foi previamente combinado! Chevrolet Opala 4100 SS 1974 - Polimento e Proteção Standard [100% Meguiars] 154257 Além disso, há que considerar que cada cliente é único, alguns certamente não se importariam e até ficariam muito gratos por "mascarar" o problema, em contrapartida conheço outros que torceriam o nariz, pois ao invés de solucionar o problema apenas estariamos escondendo-o! Embarassed Para evitar esses contratempos, infelizmente é melhor deixar como estava! Cool

Ainda sobre o assunto, por esse motivo penso que é de suma importância registrar TODO o procedimento feito, antes e depois, pois desse modo, evita-se dores de cabeça e inconvenientes com os proprietários.

Abs Chevrolet Opala 4100 SS 1974 - Polimento e Proteção Standard [100% Meguiars] 154257



DJZ escreveu: Chevrolet Opala 4100 SS 1974 - Polimento e Proteção Standard [100% Meguiars] 798590

Parabéns Le Mans devolveu a vida ao Opalão. Lindo carro. Abraço e sucesso. Chevrolet Opala 4100 SS 1974 - Polimento e Proteção Standard [100% Meguiars] 154257

PS: Continuo a afirmar que a cada trabalho seu fico mais espantado com o nível. Parabéns.


Valeu, muito obrigado DJZ! Very Happy

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Mensagem por Le Mans Ter 21 Ago 2012, 13:40

albuquerquemello escreveu:Le Mans, todo post seu é um Parabens atras do outro. Fantastico.
Muito obrigado Albuquerque! Very Happy

albuquerquemello escreveu:
a proteção da pintura (cera/selante)ficou por conta de que produto? Me desculpe se isso foi citado, é que na correria do trabalho, posso ter passado batido nessa informação.

Não tem nada que se desculpar meu amigo, imagina! Very Happy Nesse trabalho, a proteção ficou a cargo da Meguiars Gold Class Líquida! Chevrolet Opala 4100 SS 1974 - Polimento e Proteção Standard [100% Meguiars] 154257


albuquerquemello escreveu:
Me envia seu endereço físico em msg privada, seu local de trabalho é um dos que faço questão de conhecer quando me aventurar pelo sul do pais.

Abraço.

ok!Chevrolet Opala 4100 SS 1974 - Polimento e Proteção Standard [100% Meguiars] 154257
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Mensagem por Le Mans Ter 21 Ago 2012, 13:41

Rossoni escreveu:Parabéns Le Mans!!!

Como sempre um trabalho de qualidade!!!

Abraços.

Muito obrigado Cláudio!Very Happy

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Mensagem por Le Mans Ter 21 Ago 2012, 13:42

Garbellotto escreveu:Trabalho fantástico como sempre Le Mans! Parabéns!

Muito obrigado Garbellotto! Very Happy

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Mensagem por Le Mans Ter 21 Ago 2012, 13:48

Armando Ferreira escreveu:Parabéns, trabalhos extremamente bem feitos como sempre!

Muito obrigado Armando! Very Happy


Armando Ferreira escreveu:
O que usou para a fase de corte, refino, lustro e proteção? Se possível quais boinas e maquinário;

Abraço!

Praticamente o setup todo foi Meguiars ...

- Corte -> M105 + boina roxa Meguiars

- Refino e lustro -> M205 + Boina Amarela meguiars e boina preta Meguiars, respectivamente

- Proteção -> Meguiars Gold Class (Líquida)

- Maquinário -> Griots 6", Porter Cable 7424XP e Flex 3404VRG.

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Mensagem por gugu79 Ter 21 Ago 2012, 17:46

WOW
Carvalho!!!!!!

Parabéns, excelente trabalho!!!!
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Mensagem por Armando Ferreira Ter 21 Ago 2012, 18:17

Obrigado meu amigo,

Chegou a fazer lixamento localizado ou total?

Fiquei impressionado com o poder de corte da boina roxa da Megs com M105, os riscos me pareciam profundo e ficou perfeito!

Grande abraço e está bem de maquinário, eu sonhando com uma Dewalt 849X e você de Flex... kkk!

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Mensagem por stuhamm Ter 21 Ago 2012, 18:28

O Armando sempre poupa meu trabalho!

Muita coincidencia suas duvidas serem sempre as mesmas que as minhas.

kkkkk
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Mensagem por stuhamm Ter 21 Ago 2012, 18:31

Quanto ao trabalho do le mans...sem palavras!

Alto nivel... parabens!
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Mensagem por HeltonSheep Ter 21 Ago 2012, 19:20

O Opala merecia! Está ainda mais imponente.
Realmente a boina Roxa fez milagre!
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Mensagem por Porcher Ter 21 Ago 2012, 20:03

Caraio heim Le Mans!!!!

Muito bom trabalho, o dono te deu um beijo na boca né?
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Mensagem por albuquerquemello Ter 21 Ago 2012, 21:05

Viram: set up simples e funcional. nada de muita coisa pra encher chouriça. Mais uma vez, parabens pela obra de arte.

Le Mans, vc tem site? queria trocar uma ideia com voce. se puder me ajudar com algum contato onde possamos falar melhor, agradeço.

Forte abraço.
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Mensagem por Le Mans Ter 21 Ago 2012, 22:10

vellani escreveu:

Parabéns Lemans. Excelente trabalho!!

Muito obrigado Vellani! Very Happy

renannunes escreveu:Le Mans parabéns pelo trampo. Admiro e uso como exemplo seu capricho no trabalho!

Abs

Muito obrigado Renan! Very Happy

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gugu79 escreveu: Chevrolet Opala 4100 SS 1974 - Polimento e Proteção Standard [100% Meguiars] 798590
Carvalho!!!!!!

Parabéns, excelente trabalho!!!!


Muito obrigado Gugu! Very Happy

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Mensagem por saffons Ter 21 Ago 2012, 22:21

NOSSA!!!

Le Mans, não tenho nem palavras pra elogiar seu trabalho!!

Queri fazer uma pergunta, notei que você coloca o carro em cima de umas pequenas rampas de grade... PRA QUE SERVEM? QUAL A UTILIDADE?

Desculpe a ignorância, mas quero aprender o maximo possivel com os profissionais.
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Mensagem por lucbc Ter 21 Ago 2012, 22:33

Clássicão!!! Só não gostei das travas do capô!!!! Lindo o trabalho e carro!!!
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Mensagem por Le Mans Ter 21 Ago 2012, 22:41

Armando Ferreira escreveu:
Chegou a fazer lixamento localizado ou total?

Neste trabalho apenas utilizamos as rotos e boinas de espuma convencionais. Raramente utilizamos lixas, por 2 motivos: primeiro, é um processo que demanda um alto custo para o cliente e, RARAS vezes a clientela está di$po$ta a abrir a carteira! Digo alto cu$to porque utiliza-se em torno de 1 folha de cada grão de lixa por peça (porta, por exemplo), ou seja se iniciarmos com 1500 até 3000, serão 4 folhas por peça!! Shocked

Segundo, é um processo que demanda tempo e muita paciência! outra característica que, infelizmente poucos clientes possuem! Crying or Very sad

Armando Ferreira escreveu:
Fiquei impressionado com o poder de corte da boina roxa da Megs com M105, os riscos me pareciam profundo e ficou perfeito!

Realmente, os pdtos da Meguiars são excepcionais! Chevrolet Opala 4100 SS 1974 - Polimento e Proteção Standard [100% Meguiars] 154257

Armando Ferreira escreveu:
Grande abraço e está bem de maquinário, eu sonhando com uma Dewalt 849X e você de Flex... kkk!

Valeu, muito obrigado! Chevrolet Opala 4100 SS 1974 - Polimento e Proteção Standard [100% Meguiars] 154257 a Flex é realmente uma máquina fantástica! Chevrolet Opala 4100 SS 1974 - Polimento e Proteção Standard [100% Meguiars] 154257

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Mensagem por gnrlp Ter 21 Ago 2012, 23:17

Que carrão hein lemans, e como estava judiado, triste ver um carro assim,
mais ainda bem que tem profissionais como vc padar fazer renascer das cinzas um carrão desses
Parabéns pelo belo trabalho e pelo setup utilizado, e o efeito de Beading ficou show.
Abraços
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